目前，我國(guó)SUV汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)速度保持在35%以上增長(zhǎng)速度，處于生命周期的快速成長(zhǎng)階段。

2006-2015年中國(guó)SUV汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)速度

資料來(lái)源：中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心

　　中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)SUV汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示，從2007-2015年的9年間，SUV細(xì)分市場(chǎng)增速達(dá)到41%，2016年1-5月份累計(jì)同比增加38.8%，依然領(lǐng)跑汽車(chē)行業(yè)。近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)趨于理性，SUV市場(chǎng)逐漸成為帶動(dòng)整體增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。尤其是在今年，SUV市場(chǎng)占比已經(jīng)超過(guò)轎車(chē)市場(chǎng)。各個(gè)車(chē)企相繼投放全新SUV車(chē)型，并從各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，覆蓋了包括小型到中大型的產(chǎn)品區(qū)間。此外，一些具有SUV元素的跨界車(chē)型也陸續(xù)登場(chǎng)，市場(chǎng)界限逐漸被打破，呈現(xiàn)出新的消費(fèi)特點(diǎn)。

2006-2015年中國(guó)SUV銷(xiāo)量情況

資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理

　　目前，我國(guó)SUV汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)主要有內(nèi)資企業(yè)和中外合資企業(yè)等。企業(yè)業(yè)務(wù)均包括生產(chǎn)和銷(xiāo)售SUV。

2015年中國(guó)SUV汽車(chē)行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)

資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理

　　2015年我國(guó)SUV汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量約6243638輛，銷(xiāo)量約6220279輛，近幾年我國(guó)SUV汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況如下圖所示：

2011-2015年中國(guó)SUV汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

資料來(lái)源：中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心

　　2015年我國(guó)SUV銷(xiāo)量約622萬(wàn)輛，占比乘用車(chē)銷(xiāo)量2114.63萬(wàn)輛比重的29.41%。近幾年SUV銷(xiāo)量占比迅速增長(zhǎng)，如下圖所示：

2006-2015年中國(guó)SUV銷(xiāo)量及占比乘用車(chē)銷(xiāo)量比重走勢(shì)

資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理

2015年中國(guó)SUV主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量情況

資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理

2015年中國(guó)SUV企業(yè)前十企業(yè)產(chǎn)量排名

資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理

　　從國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)來(lái)看，自主品牌壟斷了10萬(wàn)元以下的小型SUV市場(chǎng)，合資品牌則占據(jù)了18萬(wàn)元以上的中高端SUV品牌市場(chǎng)。不過(guò)，隨著合資品牌的SUV價(jià)格不斷下探，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。2014年底剛上市的廣汽本田XR-V和東風(fēng)本田繽智起售價(jià)為12萬(wàn)元/輛，對(duì)自主品牌帶來(lái)的壓力已經(jīng)顯現(xiàn)；大眾途觀等合資品牌近期紛紛推出降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)，價(jià)格區(qū)間在12萬(wàn)-17萬(wàn)元/輛之間的H6無(wú)疑首當(dāng)其沖。