ADAS 是輔助駕駛的基礎技術，政策助推、成本曲線下移、外延發展助ADAS 發展。近年多國政策為保障汽車安全，強制要求汽車配套裝備ADAS 系統，此將快速提升ADAS滲透率；我國傳統零部件廠商如均勝電子外延發展意圖明顯，資本優勢助力先進技術引進；當前ADAS 成本依然較高，但隨著產銷量增加、核心技術突破，或將迎來規模效應使成本曲線下移，價格下行增加ADAS 滲透率。

整車配套需求強烈，ADAS 前后裝市場有望迎來高速增長。預計2020 年中國乘用車車產銷規模達到近3000 萬輛，ADAS 新車前裝滲透率達50%，單價6000 元，則2020 年中國ADAS 系統前裝銷售額將達900 億元，未來五年ADAS 系統的前裝銷售總額為2627.6 億元。近年來全球和中國汽車保有量增速均進入穩步增長階段，預計至2020 年，全球汽車保有量將超過14 億輛，中國汽車保有量將達到2.64 億輛，假定2020 年全球存量市場（除中國）滲透率為25%，中國存量市場滲透率為10%，ADAS 系統存量市場將達1.8 萬億，市場空間潛力大，企業獲利空間可觀。

2016-2020 年我國ADAS 前裝銷售額測算（億元）

2020 年ADAS 后裝銷售額及滲透率測算（萬億元）

人機交互需求快速擴增，中控屏成為提升汽車智能化的重要硬件。智能網聯汽車迅速發展使人機交互需求提升，HMI作為智能駕駛、車聯網的重要輸入輸出界面，成為零部件廠商切入智能駕駛領域的方式之一。其重要硬件中控觸摸大屏產業化進程提速，且將在成本下降后，成為中高端汽車的標配，未來具有廣闊的市場空間。國內廠商長信科技已為特斯拉Model S/X智能產品供應部分中控屏、儀表屏。均勝電子旗下的普瑞是具有國際競爭力的汽車電子廠商，其HMI產品已配套寶馬、奧迪等主流豪華品牌。

汽車智能化推動T-box發展。T-box是車聯網系統中的智能車載終端，可實時獲取車況路況等信息數據，并與車輛、云平臺等信息終端進行數據交互，可實現V2X功能，其后期還可為整車廠提供研發數據積累、售后服務故障解決等服務。目前T-box 產品價值相對較高，在傳統乘用車領域應用滲透率較低，市場空間廣闊；隨著前裝終端產量和市場競爭加劇，T-box價格和成本將逐步下降，市場規模將顯著提升。據水木清華研究中心測算，2020年國內T-box市場規模將達到80億元。國內T-box 供應商主要有慧翰股份、興民智通控股的英泰思特等。

未來國內T-box 市場規模預測（億元）