（一） 煉化行業(yè)利潤(rùn)增加，投資力度逐年加大

　　目前油價(jià)整體處于歷史低位，維持在 50 美元/桶左右，石油煉化行業(yè)原材料成本降低。

　　原油進(jìn)口來(lái)源主要是中東、非洲等地區(qū)，其中中東地區(qū)占到原油進(jìn)口的 50%。2015 年我國(guó)原油十大進(jìn)口來(lái)源國(guó)主要包括沙特、俄羅斯、安哥拉、伊拉克、阿曼、伊朗等，其中沙特占我國(guó)進(jìn)口來(lái)源的 15%，而沙特原油含硫量在主要產(chǎn)油國(guó)中最高，超過(guò) 3%。

　　4 、油品升級(jí)帶動(dòng)加氫裝置、硫磺回收裝置需求提高

　　近年來(lái)空氣質(zhì)量惡化嚴(yán)重，2013 年 2 月 6 日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，隨著汽車保有量快速增長(zhǎng)，汽車尾氣排放對(duì)大氣污染的影響日益增加，為加快油品質(zhì)量升級(jí)，國(guó)務(wù)院頒布《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，明確油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表。根據(jù)該計(jì)劃，到 2013 年底前，全國(guó)范圍內(nèi)執(zhí)行汽油國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，到 2014 年年底柴油執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　在 2015 年底前，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，在 2017 年 1 月 1 日，全國(guó)開(kāi)始全面供應(yīng)符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。

　　油品升級(jí)及相應(yīng)配套主要存在三個(gè)環(huán)節(jié)：（1）油品生產(chǎn)裝置前端環(huán)節(jié)加氫、催化裂化、重整等環(huán)節(jié)改造；（2）油品生產(chǎn)裝置后端環(huán)節(jié)硫磺回收裝置改造；（3）油品生產(chǎn)過(guò)程中使用脫硫、硫回收催化劑。國(guó)家油品升級(jí)及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升勢(shì)必推動(dòng)各煉廠加氫催化裂化、重整硫磺回收設(shè)施等裝備設(shè)施的更新?lián)Q代，增加相應(yīng)的配套工程，從而為本行業(yè)提供了強(qiáng)勁的需求。