一、 汽車懸掛減震器行業競爭格局分析

　　1、 汽車懸掛減震器行業區域分布格局

　　汽車減震器行業市場化程度高、競爭充分、集中度低。在汽車工業發達地區，國際知名減震器廠商通過自產和全球采購的方式保持規模優勢和市場地位。在中國，汽車減震器廠商基本集中在東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角等汽車零部件的產業集中區，其中長三角地區占比尤為突出。

　　2、 汽車懸掛減震器行業企業規模格局

　　根據《中國汽車工業年鑒》，2013 年我國規模汽車減震器廠家有19 家，當年總產量7209.55 萬支；2014年我國規模汽車減震器廠家有24家，年總產量12684.14萬支；2015年我國規模汽車減震器廠家有26家，年總產量13411.28萬支。

　　3、汽車懸掛減震器行業企業性質格局

　　我國汽車懸掛減震器企業可大致分為三類：第一類是國際知名的汽車/零部件企業在中國的獨/合資企業，資金和研發實力雄厚，主要是為國外知名品牌的整車廠商提供配套，亦有產品以原車配件的方式進入售后市場；第二類是部分合資企業和實力較強的內資企業，主要是為國內汽車企業配套和出口至歐美等發達國家市場，產品定位于中高端，部分優勢企業業已通過OEM/ODM 方式向國際知名懸掛減震器廠商供貨；第三類主要是由小規模、分散生產的中小民營企業構成，產品主要是面向售后市場，出口地主要是新興市場國家/地區。大部分自主品牌懸掛減震器企業屬于上述第三類，自主開發能力較弱，在產品和技術上主要處于跟隨階段，生產規模較小，年產量一般在百萬支以下。

　　二、 汽車懸掛減震器行業競爭五力分析

　　1、 汽車懸掛減震器行業上游議價能力

　　汽車懸掛減震器行業上游議價能力分析

資料來源：公開資料、智研咨詢整理

　　2、 汽車懸掛減震器行業下游議價能力

　　汽車懸掛減震器行業潛在進入者進入壁壘不高，而對上游的議價能力又偏弱，目前中低檔產品比例過大、低水平重復建設嚴重，同時階段性過剩問題突出，行業整體競爭壓力較大。

　　3、 汽車懸掛減震器行業新進入者威脅

　　汽車懸掛減震器行業的吸引力強，但有一定的進入壁壘，現有企業憑借其市場優勢對潛在進入者的擠壓并不強，綜合來看，潛在進入者威脅一般。

　　4、 汽車懸掛減震器行業替代產品威脅

　　作為汽車產業鏈中的重要一環，汽車懸掛減震器對汽車產品的舒適性、穩定性發揮著重要的作用，整體來看，替代品威脅較弱。

　　5、汽車懸掛減震器行業行業內部競爭