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人民出行共享電單車 低碳出行的“奇兵”
2022/4/11 17:13:22 來源:十安熱線 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國交通領(lǐng)域碳排放占全國終端碳排放的15%。作為城市出行的剛需,數(shù)量日益壯大的兩輪電動(dòng)車,成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的主要選項(xiàng)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國交通領(lǐng)域碳排放占全國終端碳排放的15%。作為城市出行的剛需,數(shù)量日益壯大的兩輪電動(dòng)車,成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的主要選項(xiàng)。根據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,全國電動(dòng)自行車規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量1620.2萬輛,同比增長33.6%。電動(dòng)自行車規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入520.8億元,同比增長34.2%;實(shí)現(xiàn)利潤17.9億元,同比增長9.3%。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2021)》顯示,汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者。2019年道路交通二氧化碳排放量大約7.5億噸,占全部排放量的7%。據(jù)統(tǒng)計(jì),共享電單車的碳排放量是燃油汽車的16分之1。在共享電單車的出行中,有超過31%的低碳出行替代了以小汽車為主的高碳出行,共享電單車成為打造低碳高效交通體系、降低城市污染物排放的新興方式。
人民出行專注于共享慢行交通領(lǐng)域,通過可共享、可采集、可管理的共享電動(dòng)自行車,為人民提供綠色、低碳、環(huán)保的出行方式。通過GPS與北斗雙定位系統(tǒng),結(jié)合電子圍欄技術(shù),規(guī)范騎行行為。最新研發(fā)的載人監(jiān)測(cè)與安全頭盔技術(shù)保障了用戶的騎行安全,RFID精準(zhǔn)停車及90°定向停車技術(shù)有效解決衛(wèi)星定位精度差導(dǎo)致的車輛亂停亂放、不能精準(zhǔn)停車難題,實(shí)現(xiàn)用戶精準(zhǔn)停車。提升整體城市慢行交通環(huán)境,并進(jìn)一步提升城市整體交通體系的立體化融合。
據(jù)人民出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前人民出行通過5G智能慢行交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)云計(jì)算,精準(zhǔn)投放,掌控?cái)?shù)量。根據(jù)投放區(qū)域特性,不過量、有針對(duì)性的投放。人民出行有意引導(dǎo)市民分享綠色出行消費(fèi)習(xí)慣的同時(shí),節(jié)約對(duì)社會(huì)公共資源的占用。適應(yīng)城市建設(shè)管理需要,提升市民綠色出行便捷性,為早日實(shí)現(xiàn)國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
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