● 本報記者 羅京

　　“預計今年全世界光伏新增裝機將在350GW左右，明年累計裝機量很可能將超過水電，2026年將超過天然氣，2027年將超過煤炭成為第一大能源。”5月23日，SNEC第十六屆（2023）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）大會上，協鑫集團董事長朱共山在發表主題演講時作出這一預判。

　　對于光伏行業目前存在的過度競爭問題，與會嘉賓表示，在碳中和背景下，光伏產業對我國的一次能源轉型將起到非常重要的推動作用，應擺脫低層次的行業內卷，走差異化、互補化協同發展之路，構建協同創新生態；抓住科技進步、模式創新、材料革命、裝備革命、應用革命的主線，共同解鎖未來的綠電低碳智慧空間。

　　駛入萬億賽道

　　從全球空間格局看，朱共山表示，歐洲光伏今年將保持40%的高增長。2025年，歐洲光伏裝機累計將超過320GW，到2030年將達到1TW以上。未來十年，美國的光伏累計裝機也將達到800GW左右。

　　“在碳中和背景下，光伏產業對我國的一次能源轉型將起到非常重要的推動作用。”通威集團董事局主席劉漢元表示，一是從產業角度有效地支撐我國能源轉型和“雙碳”目標實現，二是我國在這一輪全世界生態低碳高質量發展過程當中，將成為牽引全人類能源轉型的第一大國。

　　陽光電源董事長曹仁賢介紹，今年第一季度，全國光伏實現新增裝機33GW，相當于去年上半年新增裝機的總和；預計2023年我國光伏累計裝機規模將首次超過水電，成為第一大非化石能源發電來源。

　　天合光能董事長高紀凡表示，我國光伏產業已進入萬億賽道。數據顯示，2022年我國光伏主產業行業總產值突破1.4萬億元，加上輔助材料和裝備，總產值超過2.2萬億元；截至2022年末，138家光伏上市公司的總市值高達3.8萬億元。

　　儲能價值凸顯

　　在全球能源轉型的背景下，儲能技術作為解決以風、光為主的新能源系統波動性、間歇性的有效技術，其價值和地位愈發凸顯。

　　高紀凡預計，到2025年風光累計裝機規模達到1600GW，超過火電，屆時電網將面臨系統平衡和穩定的巨大挑戰，需要加快構建適應新能源占比快速提高的新型電力系統，否則光伏行業將陷入持續發展的困境。

　　“儲能作為能量的‘搬運工’、新能源的‘穩定器’，地位越來越重要。”朱共山表示，“在源網荷儲一體化的背景下，儲能產業迎來爆發式增長。預計未來三年，新型儲能每年將新增80GW左右，到2025年累計規模有望達230GW左右。”

　　據CNESA DataLink全球儲能數據庫的不完全統計，2023年4月，國內共發布132個電力儲能項目（含規劃、建設和運行），規模共計16.9GW。其中，新型儲能項目規模合計12.2GW/35.3GWh，運行項目規模1.5GW/3.1GWh，功率規模環比增長56%。

　　劉漢元認為，抽水蓄能是目前已經成熟的技術當中，經濟性相對最優、規模最具有開發潛力的儲能方式，當前抽水儲能成本大約在0.2元/kWh。此外，電動汽車也具備儲能的巨大潛力。相關機構預測，到2050年中國基本全部實現汽車電動化，保有量將在5億到10億輛之間，僅僅依靠電動車儲能即可滿足我國電網2-4天的儲能需要。

　　朱共山表示，在大基地與工商業分布式并存、國內市場與海外儲能需求爆發的過程中，儲能企業將面臨全方位的升級考驗，主要包括：面向“五大六小”招標需求的響應能力；面向海外市場的銷售渠道、售后服務體系；面向工商業分布式客戶的全生命周期安全保障能力；面對上游關鍵材料、中間核心技術、下游應用渠道的規模化發展能力等。這決定了儲能行業生態必將走向強者恒強、優勝劣汰的洗牌之路。

　　構建協同生態

　　光伏產業如何實現協同發展是本次大會的一大核心主題。高紀凡在主題演講中提到，光伏產業目前正面臨內卷挑戰。“同行間過度競爭，爭奪有限的資源，導致無意義內耗，甚至惡性競爭。”

　　近年來，受益于光伏產業高景氣度，企業紛紛拋出擴產計劃，并吸引了大量跨界企業入局，光伏主產業鏈各環節產能都在加速擴張。今年以來，龍頭企業紛紛加碼一體化產能，無疑加劇了行業競爭。

　　“擺脫低層次的行業內卷，要走差異化、互補化協同發展之路。”朱共山表示，“在關鍵技術和‘卡脖子’技術攻關研發方面，攜手合作，取長補短，抓住科技進步、模式創新、材料革命、裝備革命、應用革命的主線，共同解鎖未來的綠電低碳智慧空間。”

　　隆基綠能總裁李振國表示，全球光伏市場足夠大，容得下光伏領軍企業競合共贏。未來，隆基綠能將構建協同創新生態，具體實施計劃包括建立內外協同創新體系，為志同道合的同行、中小微企業、科研院所、高校提供加入創新生態的“資源接入口”；搭建開放式創新數字化平臺，創新信息資源共享，賦能同行；舉辦全球技術挑戰賽；創建全球光伏創新基金等。