據交通部網站31日消息，交通部發(fā)布《1-2月份交通運輸經濟運行分析報告》顯示，2014年1至2月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量17.0億噸，同比增長5.7%，較去年四季度小幅加快0.8個百分點。

　　宏觀經濟延續(xù)了去年四季度以來的走勢，交通運輸運行總體基本平穩(wěn)，其中客貨運輸生產穩(wěn)中趨緩，港口生產開局平穩(wěn)，投資增長較快。

　　以下為報告全文：

　　2014年1-2月份交通運輸經濟運行分析報告

　　今年一季度，宏觀經濟延續(xù)了去年四季度以來的走勢，PMI自去年12月持續(xù)下降，受春節(jié)因素影響2月份CPI漲幅創(chuàng)13個月新低、PPI同比繼續(xù)下降、進出口總額增速回落。交通運輸運行總體基本平穩(wěn)，其中客貨運輸生產穩(wěn)中趨緩，港口生產開局平穩(wěn)，投資增長較快。

　　一、客運增速繼續(xù)放緩。

　　1-2月份，全社會鐵路、公路、水路，下同完成客運量、旅客周轉量分別為70.3億人和5586億人公里，同比增長4.9%和4.0%，增速較去年同期回落1.0個和2.4個百分點。各種運輸方式客運量增速均有不同程度放緩，其中，鐵路旅客發(fā)送量增長6.8%，回落3.2個百分點，接近去年最低水平；公路客運量增長4.8%，回落0.9個百分點，延續(xù)去年四季度以來的增速水平；水路客運量增長0.9%，回落0.4個百分點。

　　二、貨運增速有所回落，鐵路重現負增長。

　　1-2月份，全社會完成貨運量68.2億噸、貨物周轉量28012億噸公里，同比分別增長7.4%和4.2%，增速較去年同期回落2.2個和2.7個百分點，其中貨運量增速自去年10月以來持續(xù)回落。

　　分運輸方式看，鐵路、公路、水路貨物運輸增速均出現不同程度回落，鐵路貨物發(fā)送量同比下降3.4%，在去年7月份實現轉正之后又重新出現負增長，從主要貨類看，煤炭發(fā)送量實現0.5%的小幅增長，糧食、金屬礦石、鋼鐵、非金屬礦石發(fā)送量分別下降13.0%、14.1%、5.2%和20.2%；公路貨運量增長9.0%，較去年同期回落2.0個百分點；水路貨運量增長6.4%，回落3.4個百分點。

　　三、港口生產開局平穩(wěn)，大宗商品進口強勁。

　　受國際經濟回暖帶動，1-2月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量17.0億噸，同比增長5.7%，較去年四季度小幅加快0.8個百分點。其中，內貿吞吐量增長3.7%，較去年同期放慢7.4個百分點，但較去年四季度加快0.4個百分點；外貿吞吐量增長9.8%，與去年同期基本持平，較去年四季度加快1.1個百分點。

　　——煤炭。受氣溫偏高、用電負荷較往年減少及庫存較高等因素影響，1月份規(guī)模以上港口煤炭及制品吞吐量同比下降0.3%，較去年同期大幅回落18.0個百分點，比去年12月份減緩5.5個百分點。由于國內外煤價倒掛，1月份港口完成煤炭外貿進港量3015萬噸，創(chuàng)歷年來新高。

　　——油品。受汽車銷量快速增長、新煉油廠開工等需求因素帶動，1月份規(guī)模以上港口石油天然氣及制品吞吐量同比增長8.9%，較去年同期和12月份分別加快3.1個和4.2個百分點，其中原油外貿進港量增長13.1%，分別加快4.7個和7.2個百分點。

　　——金屬礦石。在國際礦價大幅回落及春節(jié)前集中采購備貨的影響下，1月份規(guī)模以上港口金屬礦石吞吐量同比增長15.8%，其中進口鐵礦石9318萬噸，再創(chuàng)近年來高點，但鋼材消費市場低迷導致港口鐵礦石庫存再次突破億噸。

　　——集裝箱。外需形勢有所改善，推動我國外貿回升，1-2月份，規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2939萬TEU，增長5.9%，分別比去年同期和四季度減緩2.9個和加快0.2個百分點。1月份，國際航線集裝箱吞吐量增長7.8%去年同期為5.3%，其中歐洲、美國、日本航線分別增長5.2%、4.8%、8.7%。

　　四、運輸價格指數總體下跌。

　　一季度迎來傳統船運淡季，波羅的海干散貨綜合運價指數BDI2月份均值較上月下跌了22.6%；波羅的海原油運價指數BDTI受成交量大幅萎縮的影響，2月份均值較上月下跌了29.6%；中國沿海散貨運價指數2月均值較上月下跌了6.0%；受外需改善拉動，中國出口集裝箱運價指數CCFI2月份均值較上月小幅上漲了1.4%。2月份義烏道路貨運價格指數較上月下跌0.32%。

　　五、交通固定資產投資增長較快。

　　1-2月份，完成鐵路公路水路固定資產投資1508億元，同比增長17.4%去年同期為-1.2%，交通投資規(guī)模和增速維持高位。

　　分行業(yè)看，鐵路建設完成投資427億元，同比增長13.6%。公路建設完成投資1004億元，增長28.8%，其中普通公路投資繼續(xù)保持快速增長，國省道、農村公路分別完成投資279億元和166億元，增長39.1%和34.2%；高速公路完成投資519億元，增長17.9%。水運建設完成投資70億元，下降42.0%，部分水運大項目進入收尾階段以及年初新開項目較少是水運投資規(guī)模回落的主要原因。

　　從公路水路投資分區(qū)域看，東、中、西部地區(qū)分別完成投資328億元、233億元和521億元，增長4.0%、24.5%和28.0%，中西部地區(qū)投資繼續(xù)保持快速增長。

　　六、春運旅客繼續(xù)增長，小客車免費通行平穩(wěn)有序。

　　春運40天，全國鐵路、道路、水路、民航分別運送旅客2.67億人、32.8億人、4345萬人、4400萬人，同比分別增長11%、5.9%、2.1%、15.5%。春節(jié)假期，7座以下小型客車享受免費通行政策，全國收費公路交通流量累計達到16318萬輛次，同比增長16.7%，其中小型客車交通流量15094萬輛次，占總流量的92.5%，比去年同期增長20.6%。

　　七、安全生產形勢總體穩(wěn)定。

　　1-2月份，全國共發(fā)生運輸船舶水上交通事故28.5起、死亡失蹤26人，同比減少6.5起、2人。共組織、協調海水上搜救行動311次，人員搜救成功率97.4%。交通運輸工程建設領域共發(fā)生安全生產事故2起，同比減少2起，死亡4人，與上年同期持平。港口發(fā)生安全生產事故2起、死亡2人，較上年同期減少2起、2人。道路運輸領域發(fā)生較大以上等級營運車輛事故26起，死亡109人，同比分別下降42.2%和52.2%。春運期間，全國涉及人員傷亡的道路交通事故起數、死亡人數較去年春運分別下降31.6%和38.5%

來源：新華網