3月27日消息，據(jù)了解，目前北京正在加緊制定規(guī)范共享單車發(fā)展的指導(dǎo)意見。

　　業(yè)內(nèi)分析，北京之所以要加緊制定指導(dǎo)意見，是因?yàn)橐?guī)范共享單車已經(jīng)迫在眉睫。據(jù)日前媒體報(bào)道，位于北京東四環(huán)內(nèi)大望路的八王墳東公交車站前，聚集了近千輛共享單車，占據(jù)了人行通道區(qū)域，也影響了公交車和小客車的正常行駛。

　　據(jù)稱，之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，是因?yàn)樵S多在附近寫字樓中上班的白領(lǐng)家住燕郊，每天下班后會(huì)騎著共享單車到八王墳東公交站換車，但早上上班時(shí)，人們會(huì)選擇馬路對(duì)面的車，導(dǎo)致公交車站前的共享單車“來得多，去得少”，最終堆積成山。

　　報(bào)道稱，目前北京正在加緊制定規(guī)范共享單車發(fā)展的指導(dǎo)意見，將對(duì)涉及的政府、企業(yè)和承租人的各自職責(zé)、企業(yè)規(guī)范經(jīng)營與管理、停放秩序規(guī)定、監(jiān)管與違規(guī)處罰、集中停放區(qū)域車位擴(kuò)容等方面予以明確與規(guī)范。

　　上周，北京西城區(qū)已經(jīng)劃定全市首個(gè)共享單車禁停區(qū)，業(yè)界分析，如果出臺(tái)共享單車指導(dǎo)意見，北京對(duì)共享單車的監(jiān)管將實(shí)現(xiàn)全市統(tǒng)一。不過也有專家指出，上述政策在落地之時(shí)還需要政府投入大量人力進(jìn)行監(jiān)管，企業(yè)也需要專門劃撥人力配合監(jiān)察與維修，如何在企業(yè)成本與交通規(guī)范之間取得平衡點(diǎn)還需考量。