中國海關最新統計結果顯示：2017年，中國汽車關鍵件和零附件出口額為487.4億美元，同比增長8.2％；其中，關鍵件出口額為118.43億美元，占比18.9％，同比增長9％；零附件出口額為368.95億美元，占比58.8％，同比增長7.9％。

　　據中國機電產品進出口商會汽車分會秘書長孫曉紅介紹，汽車行業進出口統計一般分為三塊，分別是汽車（整車和成套散件）、關鍵件（車身和底盤、動力單元、驅動系統、轉向系統、空調壓縮機等）、零附件（其他零件）。其中，關鍵件和零附件一般會被統稱為零部件。

　　與往年相比，2017年中國汽車關鍵件出口市場前10位變化不大，只是巴西取代英國進入了前10名。按出口金額排序，2017年中國汽車關鍵件前十大出口市場是：美國占比26.3％，同比增長4.3％；日本占比7.7％，同比下降7.4％；俄羅斯聯邦占比5.8％，同比增長8.6％；德國占比5.5％，同比增長55.8％；韓國占比4.4％，同比下降0.4％；墨西哥占比4.3％，同比增長12.9％；泰國占比3.4％，同比增長4％；印度占比3.4％，同比增長30.7％；巴西占比2.6％，同比增長52.5％；意大利占比2.6％，同比增長11.8％。

　　2017年汽車零附件出口市場前10名變化同樣不大。按出口金額排序，2017年中國汽車零附件前十大出口市場依次為：美國占比30.4％，同比增長6％；日本占比10.1％，同比增長5.26％；德國占比4.8％，同比增長10.16％；墨西哥占比3.9％，同比增長17.66％；韓國占比3.3％，同比增長4.96％；英國占比2.5％，同比增長10.86％；俄羅斯聯邦占比2.4％，同比增長256％；加拿大占比2.2％，同比增長15.36％；泰國占比2.2％，同比增長10.26％；印度占比2.1％，同比增長16.56％。

　　據了解，2017年出口金額名列前茅的汽車關鍵件是制動系統、轉向系統和汽車發動機。與往年相比，其出口均有增長。

　　更值得一提的是，從2017年開始，中國汽車零部件產業的一些細分行業開始做大做強、形成了出口強勢。最典型的例子就是汽車鋁合金車輪行業。2017年，中國汽車鋁合金車輪出口金額首次突破40億美元，達到42.93億美元，同比增長11.05％；出口數量首次超過90萬噸，達到92.63萬噸，同比增長10.75％。

　　中國汽車工業協會車輪委員會副秘書長王孝東在接受記者采訪時表示：“2017年，中國汽車鋁合金車輪出口數量和出口金額均創歷史新高，出口單價達4.63美元/kg，出口廠商有1598家。依照汽車鋁合金車輪平均重量10kg/只計算，2017年中國出口了9263萬只汽車鋁合金車輪。”

　　孫曉紅指出，由于中國汽車零部件主要出口至發達國家和地區，當地市場較為成熟、穩定，受經濟危機、石油價格波動影響不大，所以2017年我國汽車零部件出口較為平穩。另外，在她看來，中國汽車零部件企業應加快“走出去”的步伐，以此來適應國際市場的發展趨勢。

　　不過，現在中國汽車零部件產業走向國際市場也面臨著諸多困難。比如，越來越多的國家和地區提高汽車零部件市場準入門檻，實行貿易保護政策，采取所謂反傾銷措施。面對這些困難，中國汽車零部件企業如何才能更快、更好的走出去？孫曉紅認為：“中國汽車零部件企業應當提升科技水平，運用新材料、新技術，不斷開發新產品，降低成本，在當地建廠，滿足國際市場需求。”

　　談及2018年汽車零部件出口形勢，孫曉紅說：“發達國家和發展中國家經濟處在復蘇后的增長階段，有望為國際汽車零部件產業發展提供動力支持。在這樣的大環境里，中國汽車零部件出口將持續增長。”（記者 姚福泰）

　　轉自：中國汽車報