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7月我國新能源乘用車銷量4.3萬輛 同比增長46%
2018/4/13 11:36:03 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:近日,各大車企陸續(xù)發(fā)布一季度銷售數(shù)據(jù)?v觀銷量排行榜,吉利、上汽、廣汽等自主品牌乘用車同比增速遙遙領(lǐng)先。細分來看,新能源車一季度表現(xiàn)依舊搶眼,累計銷量同比增速154.3%。近日,各大車企陸續(xù)發(fā)布一季度銷售數(shù)據(jù)?v觀銷量排行榜,吉利、上汽、廣汽等自主品牌乘用車同比增速遙遙領(lǐng)先。細分來看,新能源車一季度表現(xiàn)依舊搶眼,累計銷量同比增速154.3%。
(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年1至3月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為702.2萬輛和718.3萬輛,產(chǎn)量同比降1.4%,銷量同比增2.8%。其中,乘用車產(chǎn)銷同比增速低于全行業(yè),一季度產(chǎn)銷分別為596.9萬輛和610萬輛,產(chǎn)量同比降2.3%,銷量同比增2.6%。
自主品牌乘用車1至3月共銷售275.6萬輛,同比增1.3%,占乘用車銷售總量的45.2%,比上年同期下降0.6個百分點。值得一提的是,盡管自主品牌乘用車市場份額有所下降,但吉利汽車、上汽乘用車、廣汽傳祺等一批自主品牌的增速卻遠超同行。
吉利的銷售數(shù)據(jù)顯示,3月銷量12.1萬輛,1至3月總銷量為38.6萬輛,同比增長39%,達到了吉利2018全年銷售目標158萬輛的24.4%。暢銷車型方面,吉利新帝豪和博越的單月銷量均突破2萬輛。
受益于互聯(lián)網(wǎng)汽車的熱賣,上汽乘用車一季度累計銷售18.2萬輛,同比增54.2%。上汽方面表示,在RX5和RX3的帶動下,榮威品牌第一季度累計銷量超過12萬輛,上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車累計銷量超過16萬輛,同比增速超過150%。據(jù)悉,隨著4月份旗艦豪華車型榮威RX8的推出,榮威品牌的銷量還有望繼續(xù)向上突破。
同樣,在廣汽傳祺多款暢銷車型的帶動下,廣汽乘用車一季度共銷售14.9萬輛,同比增22.7%。
透過市場銷售數(shù)據(jù)、廠商排名情況不難看出,目前國內(nèi)不少自主品牌車的增勢愈發(fā)明顯,甚至超過合資品牌。同樣,新能源車一季度的市場表現(xiàn)也毫不遜色。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1至3月新能源車產(chǎn)銷分別為15萬輛和14.3萬輛,同比分別增長156.9%和154.3%。
其中,受益于插混動力車的熱銷,比亞迪1至3月份的新能源車累計銷量近3萬輛,主要為插電式混合動力車(銷售2.3萬輛)。而根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的新能源乘用車銷量榜單,比亞迪秦在今年一季度銷售了9224輛,同比增長1437.3%。在純電動車領(lǐng)域,江淮汽車產(chǎn)銷快報顯示,一季度純電動乘用車銷量達1.2萬輛,同比增619.1%。
具體到各品牌的熱銷車型排名,位居一季度新能源車銷量榜首的是北汽新能源EC系列,銷售近2萬輛,同比增183.8%;江淮IEV、宋DM1.5T銷量緊隨其后,均超過1萬輛;另外,奇瑞eQ電動車、江鈴新能源E200銷量均在5000輛以上,同比增速均超過300%。
就新能源車今年一季度的市場表現(xiàn),業(yè)內(nèi)專家表示,2018年是新能源車動能轉(zhuǎn)換年,將從面向補貼朝著面向市場轉(zhuǎn)變,今年一季度銷售的強勁增長,也體現(xiàn)了市場化的需求趨勢逐步形成。(王莉雯)
轉(zhuǎn)自:上海證券報 -
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