最近，普陀二中教育集團武嶺校區(qū)通過“智慧接送”系統(tǒng)解決了這一困境，用科學的流程規(guī)劃和數(shù)字化的信息推送，讓校園周邊不再擁堵。

晚上19:30，家長陸續(xù)開車前往學校，駛?cè)氲叵萝噹臁?9:55分，家長張敏的手機APP上收到了“您的孩子已下樓，請到A區(qū)4號”的短信，他驅(qū)車駛離自己的“專用車位”來到接送區(qū)，很快接上了孩子。

“阿拉住朱家尖，小孩每天都要車接車送，以前停在校門口路邊，一放學全是人，找也找不到，現(xiàn)在學校實行了新的接送模式，大人省事了，小孩也安全，我覺得非常好!”家長鄭光說。

新學期剛剛投入運行的普陀二中教育集團武嶺校區(qū)地下車庫共配有380余個車位，如何運用好這些車位，讓學校動了一番腦筋。

“我們前期根據(jù)各年級段分批放學的時間，給每個學生家庭分配了一個專屬車位，家長開車來接孩子，只能停到專屬車位，無需再‘搶車位’。”普陀二中教育集團武嶺校區(qū)執(zhí)行校長陳優(yōu)介紹。

學校還為地下車庫設(shè)計了一套完整的車輛通行線路。寬闊的地下車庫被分為五個區(qū)域，每個區(qū)域包括一個用鐵欄圍住的接送區(qū)、四個公共接送車位和若干個專用停車位。車庫主干道的各個路口裝有紅綠燈來疏導交通，防止大批車輛集中駛離造成擁堵。

科學的線路設(shè)計與智慧接送系統(tǒng)配合，進一步提升通行效率。

當家長驅(qū)車進入地下車庫后，需停入自家專屬車位，系統(tǒng)會識別車牌號，并顯示在接送區(qū)的電子屏上。

孩子們放學后走出教室，攝像頭會進行面部識別，后臺自動為家長分配一個接送車位。接到短信通知后，家長才能駕車到接送區(qū)等候。

孩子們抵達接送區(qū)后，可以通過大屏確認自家車輛的車牌以及家長是否抵達，車輛到達后再次刷臉就可離校。

“這樣孩子們可以不出接送區(qū)，保障安全，家長接送時可以通過系統(tǒng)安排有序通行，避免車輛扎堆。”陳優(yōu)說。

經(jīng)過一段時間的試運行，很多家長表示：現(xiàn)在接送孩子不用找停車位，遇到刮風下雨，孩子也不會被風吹雨淋，安全也有了保障。與學校僅一路之隔的望府小區(qū)居民也連連點贊：印象里，接學生的家長一多，道路通常會堵一會兒，但這所新學校周邊卻基本沒有堵過。

目前學校通勤時間的車輛接送已全部移至地下，整個過程都在地下空間安全、有序進行，對地面交通和居民生活的影響降到了最低。

鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如有侵權(quán)行為，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。