數(shù)字化營(yíng)銷發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)如今數(shù)字營(yíng)銷對(duì)于汽車行業(yè)來說是一個(gè)趨勢(shì)，就汽車行業(yè)發(fā)展來講如何能更好的利用數(shù)字營(yíng)銷這一大趨勢(shì)是非常重要的一點(diǎn)，針對(duì)這個(gè)問題，作為有著三十年?duì)I銷經(jīng)驗(yàn)的汽車行業(yè)大佬，馬振山指出：數(shù)字營(yíng)銷相當(dāng)于基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)字化有幾大好處，第一，通過數(shù)字連接客戶是最高效的，但需要在品牌的大樹下構(gòu)建數(shù)字化旅程，比如體驗(yàn)方面，如何將線上客戶的體驗(yàn)構(gòu)造得更加順暢是一個(gè)大的工程;第二，線下無論是展會(huì)或是展廳，能夠?qū)摽屯ㄟ^數(shù)字化連接，可以讓用戶隨時(shí)嵌入其信息。與此同時(shí)數(shù)字化還需要客觀看待，因?yàn)槟壳拔覀兊臄?shù)字化建設(shè)仍然屬于基礎(chǔ)建設(shè)階段，相當(dāng)于正在鋪就一條云上的高速公路，使所有數(shù)據(jù)能夠流暢交流互動(dòng)，所以只有基礎(chǔ)設(shè)施建好后，我們才可以精準(zhǔn)觸達(dá)客戶使得交互更加順暢。

數(shù)字化時(shí)代下的全流程打通

在數(shù)字化進(jìn)程愈來愈快的時(shí)代，傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型需要面對(duì)非常多的問題，最顯而易見的就是需要打通整體的數(shù)據(jù)鏈條，對(duì)此馬振山表示：未來智能制造將是無人工廠，汽車行業(yè)目前還未實(shí)現(xiàn)，但大家都一致認(rèn)同這個(gè)方向，這就需要以數(shù)字指導(dǎo)研發(fā)，自動(dòng)抓取市場(chǎng)信息，形成一個(gè)數(shù)字驅(qū)動(dòng)型的企業(yè)。這依托于基建與數(shù)字思想，包括整個(gè)數(shù)字化改造，這同樣也是正在踐行的未來方向。我們現(xiàn)在的各個(gè)流程系統(tǒng)，存在一定的斷點(diǎn)、堵點(diǎn)，所以我們需要不斷鼓勵(lì)生產(chǎn)端的人到4S店走訪，深入質(zhì)量乃至交車問題，以此反哺數(shù)據(jù)斷點(diǎn)，推動(dòng)整個(gè)信息流的打通。對(duì)于數(shù)字化，我們既尊重它的威力，也認(rèn)同它的重要性，但也需要知悉其局限性。

強(qiáng)化獨(dú)一無二的品牌調(diào)性

隨著數(shù)字化進(jìn)程中整個(gè)信息流的打通，我們能夠獲得的信息也越來越多，而如何利用數(shù)字化帶來的信息便利去更精準(zhǔn)的展現(xiàn)品牌調(diào)性是一大難點(diǎn)，對(duì)此馬振山以捷豹路虎為例提出了自己的看法：對(duì)于不同車系我們打造了不同的活動(dòng)，比如針對(duì)捷豹品牌賽道基因，我們會(huì)定期舉辦像是捷豹英仕挑戰(zhàn)賽這樣的賽道活動(dòng)。同時(shí)捷豹路虎作為一個(gè)純正的英國品牌，英倫車獨(dú)特的韻味是其他車替代不了的，英國工程師在產(chǎn)品和技術(shù)上也非常追求極致，總要挑戰(zhàn)不可能，所以品牌傳播整個(gè)場(chǎng)景設(shè)計(jì)也會(huì)按照這個(gè)思維排布，我們幾大車系都會(huì)按照不同的品牌調(diào)性開發(fā)場(chǎng)景和活動(dòng)，讓更多的潛客參加。

現(xiàn)如今各個(gè)車企要做的是憑借數(shù)智技術(shù)加速轉(zhuǎn)型，發(fā)揮自身品牌的獨(dú)一無二的調(diào)性，服務(wù)于自身產(chǎn)品在行業(yè)中的中心價(jià)值地位。而在現(xiàn)階段數(shù)字化變革改變業(yè)務(wù)模式的潮流下，其必須符合企業(yè)本身的業(yè)務(wù)價(jià)值和運(yùn)營(yíng)走向的要求，更需要順應(yīng)整個(gè)汽車行業(yè)的市場(chǎng)需求。只有滿足用戶需求，得到市場(chǎng)認(rèn)可的數(shù)字化升級(jí)，才能不斷壯大自身實(shí)力和引領(lǐng)帶動(dòng)整個(gè)汽車智能化行業(yè)的發(fā)展。

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