在王煒教授的履歷上，寫著眾多的全國第一，他是我國道路交通工程學科自已培養的第一位博士;1992年被破格晉升為教授，成為當時我國交通工程界最年輕的教授;1993年成為我國交通工程界當時最年輕的博導;1994年入選國家教委跨世紀優秀人才計劃，成為我國交通工程界的第一位入選者;1999年又成為我國道路交通工程界第一位國家杰出青年科學基金獲得者，并應邀出任全國“暢通工程”專家組組長。

近三十年來，王煒教授一直致力于交通運輸工程領域的人才培養與科學研究工作，特別在城市交通規劃、城市交通管理、智能交通系統、綜合交通體系等研究領域有很深造詣。在上述領域進行了一系列的科學研究工作，負責了一批國際合作、國家級科學基金項目與地方政府項目。通過這些項目的研究，王煒教授建立了城市交通規劃定量化分析技術體系、創建了城市交通管理規劃理論方法、發明了城市公交主干線綠波通行技術，開發了城市虛擬交通系統仿真平臺關鍵技術，提出了交通學科高層次人才培養模式。

王煒教授的足跡遍布全國200多座城市，他的辛勞也是幾十年如一日但從未停下腳步，他曾說“我是農民的兒子，要通過個人奮斗來報效國家。”作為城市交通規劃專家，他習慣隨身帶著數碼相機，路上看到什么情況隨時拍下來，他總是用具體形象的東西來支撐觀點，說服別人。他口袋里也總是裝著風油精，累了就往額頭上抹一點，平均一個月要用2瓶。

堅持初心，不忘使命，王煒教授依然腳踏實地的為中國交通事業進一步發展而努力著，他的精神也感染著一代代交通學子。

鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如有侵權行為，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。