在后金融危機時期，電力行業可持續健康發展問題將受到“兩會”代表委員的密切關注。

　　煤電聯動能否破土而出

　　從今年電煤合同簽訂情況看，重點合同煤平均上漲超50元/噸，漲幅在12%左右，這種漲幅已遠遠超過5%的煤電聯動“紅線”，已具備了啟動煤電聯動的條件。條件已經具備，各方呼聲高漲，這個揪住了發電企業盈虧“命脈”的煤電聯動能否呼之欲出?根據國家能源局預測，綜合考慮當前國內外經濟形勢、發展環境和國家轉方式、調結構要求，2010年全社會用電量將呈“前高后低”發展態勢，全年發電設備利用小時將在2009年基礎上略有下降。

　　由于通貨膨脹預期抬頭，如果對加劇通貨膨脹、影響經濟復蘇擔憂的氣氛過濃，煤電聯動極有可能推遲，電力企業仍將承受巨大經營壓力。

　　調結構水電期待突圍

　　從投運情況看，我國近兩年已進入水電投運高峰期，但水電開發核準卻幾乎停滯，如果這種局面得不到改善，“十二五”期間，我國水電站的投運將步入低谷，水電投產可能會出現“青黃不接”的局面，這將在很大程度上影響到我國減排目標的實現。

　　從提高非化石能源比重、優化能源結構的戰略出發，水電開發已經引起多方重視和呼吁，金沙江、雅礱江、大渡河、怒江、瀾滄江、雅魯藏布江干流等重點流域水電開發建設的議題，或將再一次出現在今年“兩會”的議題當中。

　　低碳主唱智能電網能否搭臺

　　盡管核電裝機占我國發電裝機的比重僅為1%，但核電已站在了跨越式發展的起跑線上。去年年底，國家能源局再次提出加快發展核電、提高核電比重。此外，我國風電規模已連續三年翻番。按照預測，到2020年，我國新增清潔能源發電裝機3.84億千瓦。如實現這些清潔能源的大規模開發利用，融電網安全性、可控性、適應性和互動性于一體的智能電網將發揮重大作用，對于“十二五”規劃啟動年來說，智能電網在今年“兩會”上將被更多代表委員提及。