據了解，我國工程機械用鋼大部分品種自給率達到100%，高強建筑用鋼板，抗震建筑用高強螺紋鋼筋，航天器用合金材料，高性能管線鋼等關鍵鋼鐵材料生產取得了長足進步。

　　但與此同時，我國工程機械用鋼市場尚未完全開發，還有部分高端鋼材需要依靠進口。

　　總體來說，目前，我國工程機械用鋼質量整體水平不高，只有約30%的產品實物質量達到國際先進水平。這一現象導致的直接后果就是我國工程機械產品與國外同類產品相比，在耐久性、可靠性上的差距還比較大。

　　技術和質量亟待提高

　　工程機械作為鋼材消費較多的行業，年消費鋼材120多萬噸，其中，中厚板材消費約60萬噸;管材(無縫鋼管和厚管)約12萬噸，占10%;棒材年消費15萬噸，占13%;熱軋薄板和冷軋薄板25萬噸，占21%;其他鋼材約占7%。

　　雖然每年工程機械消化了許多鋼鐵產能，但是受國內鋼材行業技術制約，并未完全將工程機械用鋼市場開發，還有部分高端鋼材需要依靠進口。比如60~100公斤工程機械板，雖然我國已經實現批量生產，但是高強度的工程機械板還是存在合格率較低、表面質量不高的問題。耐磨板同樣能夠基本滿足工程機械需求，但是高端的產品仍然依賴進口。優質棒材雖然完全有能力供應國內市場，但是因其穩定性和鋼材品種問題，還是不能得到廣泛應用。

　　總體來說，目前，鋼材質量整體水平不高，穩定性欠缺，下游行業尚未能高效科學地使用，尚未形成為下游產業提供完整材料解決方案的服務體系，成為制約我國工程機械用鋼市場的最大問題。經過近十年的發展，這一問題雖然有所緩和，但是仍不能滿足我國工程機械對于優質鋼材的需要。

　　用量增加，價格或上行

　　中國鋼鐵工業協會常務副秘書長李新創表示，根據2013年機械行業總體發展趨勢，考慮農機、電工電氣、石化通用機械等行業拉動消費作用，預計2013年機械行業鋼材消費量保持低速增長態勢，全年鋼材消費量有望達1.31億噸，比去年增長4.8%。

　　工程機械行業是機械行業中鋼材消費量最大的子行業之一，去年消費鋼材1520萬噸，占機械行業鋼材消費量的12.2%，占鋼材消費總量的2.3%。工程機械行業用鋼具有品種多、規格范圍大的特點，消費品種以中厚板、優質棒材和型材為主。

　　工程機械行業對于中厚板消費量最大，占63.1%;其次為棒材，占20.0%;型材占8.1%;其他鋼材品種占8.8%。60~100公斤級工程機械用板國內已經實現批量生產;寶鋼、鞍鋼等大型鋼鐵企業已開發出100公斤級高強工程機械板;但高強度工程機械板還存在合格率較低、質量不高等問題，是制約價格的一個硬傷。

　　就統計2001~2012年鋼鐵企業銷售利潤率的變化情況來看，2007年以前保持較高的盈利水平，2004年為近年最高值8%;2008年以來，我國鋼鐵企業的盈利能力顯著下降，銷售利潤率大幅下滑，鋼鐵行業陷入經營困境。

　　李新創表示，預計今年鋼材價格水平會高于去年，但由于產能過剩、同質化競爭等深層次問題不可能短時間內解決，鋼材價格很難較去年大幅上漲。從全年看，我國鋼材價格總體上預計將出現前低后高、震蕩上行的態勢。

　　加強合作謀雙贏

　　工程機械行業主導產品包括混凝土機械、筑路機械、挖掘機械、樁工機械、起重機械和風電設備等全系列產品。該行業眾多產品都是需要大量優質鋼材為原料支撐。

　　李新創表示，鋼鐵行業作為挖掘機、壓路機、旋挖鉆機、裝載機、汽車起重機、混凝土泵車等工程機械產品的主要原材料供應商，有必要加強行業間合作，推動兩個行業健康發展，從而實現共贏。一方面，工程機械行業可以幫助鋼鐵行業消化過剩的產能;另一方面，由于工程機械對于鋼材質量的高要求，可以促進鋼鐵企業進行技術創新，提升鋼材品質，從而促進該行業的良性發展。