第一車網(wǎng)數(shù)據(jù)經(jīng)理林琳稱，第一車網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在2月份二手車交易細(xì)分車型市場中，A級(jí)車市場，歐美系車的凱越、寶來、捷達(dá)排在A級(jí)車市場成交量的前三名，累計(jì)占比15%。初次登記年份在2009年以前的二手車銷售累計(jì)占比超過64%，從庫存時(shí)間看，緊湊車型各車齡段的庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間集中在8~10天。

　　價(jià)格方面，成交價(jià)格在6萬~9萬元的二手車是A級(jí)車市場交易的集中區(qū)間，成交二手車的車齡均在8年以內(nèi)。成交價(jià)格在3萬元以下的A 級(jí)二手車多是車齡較長或者車況較差的老舊車，這部分占比相對較少，占比是7.1%。成交價(jià)格在12萬元以上的A級(jí)二手車均是車齡3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車。

　　B級(jí)二手車市場中，成交量前四名為雅閣、凱美瑞、帕薩特、天籟，累計(jì)占比30%，日系車占主導(dǎo)地位。其中，初次登記年份在2009年以前的二手車銷售累計(jì)占比超過67%。隨著車齡增長，庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間的下降趨勢明顯，B級(jí)車市場對老舊車容忍程度較低，交易少且轉(zhuǎn)手速度快，經(jīng)銷商持有信心不足。B級(jí)二手車成交價(jià)格方面，5萬~10萬元和10萬~15萬元的二手車是B級(jí)車市場交易的集中區(qū)間。成交價(jià)格在5萬元以下的B級(jí)二手車交易量很少，占比只有6%。這部分多是車齡較長或者車況較差的老舊車。25萬元以上的B級(jí)二手車在市場中也比較受歡迎。這部分車型的銷售主要為奧迪、寶馬、奔馳在車齡3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車。

　　SUV二手車市場中，進(jìn)口SUV 交易量占比超過58%。SUV市場需求的低齡化趨勢十分明顯，80%的交易量集中車齡4年以內(nèi)。在對2月份全國SUV類二手車的成交價(jià)格進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，成交價(jià)格在15萬元以下的SUV二手車交易以國產(chǎn)車為主。成交價(jià)格在60萬元以上的豪華SUV 二手車交易占比超過24%，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的市場吸引力。這部分車的銷量以進(jìn)口車為主，國產(chǎn)車只有零星交易。