國企改革的政策推動(dòng)，去年十八屆三中全會(huì)提出推動(dòng)國有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度，在國有企業(yè)總體上已與市場經(jīng)濟(jì)融合下，繼續(xù)深化國有企業(yè)改革。有政策推動(dòng)，也有鋼鐵行業(yè)困境中求變的內(nèi)在動(dòng)力。據(jù)透露數(shù)據(jù)顯示，今年1～3月重點(diǎn)鋼企累計(jì)虧損23億元，鋼鐵主業(yè)整體虧損41億元。中鋼協(xié)此前公布數(shù)據(jù)顯示，今年1～2月，全國大中型鋼鐵企業(yè)虧損28億元，其中鋼鐵主業(yè)虧損47億元。3月份鋼企雖盈利，但無力改變一季度虧損趨勢。雖然有些鋼企盈利，但都在財(cái)務(wù)報(bào)表上面做了一些譬如延遲折舊年限措施，資產(chǎn)置換或者經(jīng)營其他產(chǎn)業(yè)獲利等手段。相關(guān)國企人員表示，國有鋼企實(shí)際盈利能力比數(shù)據(jù)更為擔(dān)憂。

　　據(jù)悉，目前不少大型鋼廠如寶鋼、鞍鋼、華凌鋼鐵、河北鋼鐵鋼等，紛紛出臺(tái)改革方案以控制生產(chǎn)成本。其中包括了“干部能上能下，職工能進(jìn)能出，薪酬能升能降”，“包括規(guī)范公司治理結(jié)構(gòu)的建立，企業(yè)職能、架構(gòu)的調(diào)整，都在進(jìn)行”以及之前改革一直未完成的外協(xié)人員清理，取得階段性成果。機(jī)制制的改革，不僅是在節(jié)約生產(chǎn)存本，更注重優(yōu)勢品種和質(zhì)量，更注重產(chǎn)品研發(fā)拓展市場潛力，更高的是提高企業(yè)效率，提高企業(yè)競爭力。

　　深化改革，有利于抑制之前盲目產(chǎn)能擴(kuò)張勢頭，現(xiàn)在基本沒有鋼廠新上項(xiàng)目或擴(kuò)大產(chǎn)能。當(dāng)前鋼企對于改革也已經(jīng)形成了一種共識(shí)，擴(kuò)張的老路只會(huì)致使企業(yè)陷入深淵，而改革創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)正取得進(jìn)展。

　　體制改革被適用探索前進(jìn)。據(jù)悉，鞍鋼集團(tuán)黨委常委(擴(kuò)大)會(huì)議研究決定，由旗下的鞍山鋼鐵集團(tuán)公司與鞍鋼重機(jī)公司合資組建鞍鋼鑄鋼有限公司，開了鞍鋼試點(diǎn)內(nèi)部混合所有制的先河。分析師表示，這種混合應(yīng)該說也是一種嘗試和探索，不僅僅是集團(tuán)說了算，還有股東會(huì)等程序，目的還是提升企業(yè)的競爭力。

　　之所以說目前國企改革迎來最佳時(shí)機(jī)，在于推動(dòng)改革的力量比較大，也在于這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)難求。改革利好是多方面的，從改革效果來看，也取得了初步成果。在鋼鐵業(yè)遭遇淘汰產(chǎn)能，推動(dòng)重組的時(shí)間段，繼續(xù)深入鋼企改革，對鋼鐵行業(yè)走出困境奠定基礎(chǔ)。[