該負責人介紹,2010年,京津冀率先實現ETC聯網,去年8月長三角、5省1市實現聯網。去年,在京津冀聯網的基礎上,與山東山西實現了5省份聯網。目前,華東、華北片區,各自片區內已經實現了聯網。根據交通運輸部的統一部署,山東、北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、陜西13省市,計劃今年年底前實現ETC聯網;2015年底前,基本實現與全國其他省份ETC聯網。ETC全國聯網后,ETC用戶跨省將不再需要停車換卡,可完全實現不停車跨省市自動繳費通行,節省大量時間。

　　業內人士認為,ETC聯網難以推行并非技術不能實現,而是涉及費用結算問題,各省收費公路要分別結算、各收各的,省際之間收費公路難以分別結算。對此,上述交通運輸部相關負責人表示,未來交通運輸部將設立一個結算中心,實現省級聯網,各個省分中心,來實現省內結算。