業(yè)內(nèi)人士表示,出售海外優(yōu)質(zhì)資源的無奈之舉背后,暴露出的是重慶鋼鐵深陷虧損困局的現(xiàn)狀,在沉重的扭虧壓力下,資產(chǎn)變現(xiàn)和巨額的政府補貼已經(jīng)成為其解困的救命稻草。

　　但是,重鋼的經(jīng)營困境仍沒有明顯改善的跡象。記者獲得的最新數(shù)據(jù)顯示,1-5月份,重慶鋼鐵銷售收入74 .21億元,比去年同期下滑34.19%,累計利潤-5.79億元,銷售利潤率-7.81%,遠低于同期中鋼協(xié)統(tǒng)計的500萬噸以上鋼鐵企業(yè)0.3%的平均水平。

　　無奈出售的優(yōu)質(zhì)資源

　　6月27日,重慶市國資委推出市屬國有重點企業(yè)110個項目和重慶市工商聯(lián)下屬的非公資本對接。重鋼集團的伊斯坦鑫山鐵礦以154.44億元的單項投資成為最大的一個項目。

　　“其實就是沒錢了。”一位內(nèi)部人士對記者坦言。記者了解到,原計劃2011年下半年開工,2013年年底投產(chǎn),但工期一拖再拖,目前,項目報批和建設前期配套工作基本做完,但實質(zhì)性的開工仍未啟動。

　　2009年7月,重鋼礦投以不超過2.58億澳元(約17.5億元)的對價投資,獲得亞洲鋼鐵增發(fā)的60%股權(quán)。位于西澳大利亞州的伊斯坦鑫山鐵礦,是重鋼礦投和亞洲鋼鐵合作開發(fā)的第一個項目。資料顯示,伊斯坦鑫山鐵礦勘測資源量16.68億噸,遠期資源儲量超50億噸,原礦平均品位39.4%,選礦后的鐵精礦品位可達68.5%。

　　在多位業(yè)內(nèi)人士看來,無論如何也不會想到,如此優(yōu)質(zhì)的資源項目,卻會讓重鋼陷入窘境。一位業(yè)內(nèi)人士對記者表示,該礦巨大的基礎設施投資和勞工成本對重鋼來說,是一個不小的挑戰(zhàn)。伊斯坦鑫山鐵礦建設總投資需近30億美元,而且,鐵礦投產(chǎn)后擺在重鋼面前另一個更頭痛的現(xiàn)實問題是澳大利亞高昂的勞工成本。

　　“還不僅僅如此,隨著鐵礦石價格下跌,銀行對大型海外礦山項目越來越謹慎,而國開行對該項目貸款提出了更高要求,貸款遲遲未能批準。”重鋼內(nèi)部人士對《經(jīng)濟參考報》記者表示,而且,重鋼環(huán)保搬遷,加上鋼鐵行情節(jié)節(jié)走低,已讓重鋼背上200億元的債務,重鋼股份去年虧損額也高達20多億元,從而導致自有資金不足,更無法對貸款進行擔保。

　　重慶難扭虧損困局

　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,之所以出售股權(quán)解困,實際上根源還是重慶鋼鐵深陷虧損泥潭。類似于當年首鋼搬遷的“搬遷后遺癥”,2007年啟動的重慶鋼鐵環(huán)保搬遷,前期投入約350億元資金,但600萬噸鋼鐵產(chǎn)能形成后卻遭遇市場寒冬,重慶鋼鐵財務負擔異常沉重。

　　另一方面,公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未到位。記者了解到,隨著整體上市,重慶鋼鐵鋼鐵產(chǎn)能由約300萬噸提升到600萬噸左右,其中中厚板材的營收占了一半以上,但與此同時,近兩年受造船市場低迷影響,中厚板材成了國內(nèi)主要鋼材品種中虧損幅度最高的。

　　記者掌握的數(shù)據(jù)顯示,如果沒有在2010年和2012年分別收到巨額財政補貼,2013年將是重慶鋼鐵連續(xù)第四年虧損。2014年3月27日重慶鋼鐵披露年報顯示,2013年公司虧損24.99億元,實現(xiàn)營業(yè)收入175.63億元,同比下滑4.85%。

　　值得注意的是,記者獲得的最新數(shù)據(jù)顯示,重慶鋼鐵1-5月份仍處于虧損狀態(tài),累計銷售收入74.21億元,比去年同期下滑34.19%,1-5月份累計利潤為-5.79億元。

　　“若2014年無法避免虧損,則根據(jù)上市規(guī)則,公司股票可能被上交所實施退市風險警示,即“*ST”處理”。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,扭虧是重慶鋼鐵今年的當務之急。

　　買資產(chǎn)和政府補貼成活命稻草

　　“從上面數(shù)據(jù)可以看出,重慶鋼鐵并沒有實現(xiàn)盈利能力的明顯增長,業(yè)績很大一部分來自于財政補貼和兜售資產(chǎn)。”我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春告訴記者。

　　記者了解到,為擺脫巨額虧損和債務高企的窘境,重慶鋼鐵把加快資產(chǎn)重組作為救命稻草。2013年底,重慶鋼鐵完成了重大資產(chǎn)重組及向重鋼集團發(fā)行股份購買資產(chǎn)手續(xù),同時20億元配套資金募集到位。今年5月26日重慶鋼鐵再度公告,與重慶鋼鐵集團礦業(yè)有限公司(以下簡稱“礦業(yè)公司”)簽署《資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,將其在礦業(yè)公司大寶坡石灰石礦投建的部分機器設備、房屋建筑物、在建工程等資產(chǎn)按評估價值轉(zhuǎn)讓給礦業(yè)公司,轉(zhuǎn)讓價格約為1.47億元。

　　除此以外,政府補貼也成為重慶鋼鐵“扮靚”財報的重要手段。重慶鋼鐵近期公告稱,公司收悉《重慶市長壽區(qū)財政局關于安排重慶鋼鐵股份有限公司財政補助資金的通知》文件稱,經(jīng)區(qū)政府同意,現(xiàn)安排公司財政補助資金15,237.86萬元。

　　早在2012年,重慶市政府曾前后劃撥給重慶鋼鐵共計20 .02億元補貼。重慶鋼鐵得以逃脫被*st命運,同時也因為巨額政府補貼而登上當年A股十大靠政府補貼豢養(yǎng)公司榜首。

　　“重慶鋼鐵的整體經(jīng)營情況并沒真正好轉(zhuǎn),單靠通過資產(chǎn)變現(xiàn)和巨額的政府補貼,短期內(nèi)可以讓企業(yè)財報變得好看,但長期來看,隨著行業(yè)情況的持續(xù)低迷和惡化,后期終將難逃*st。”徐向春說。