深化改革、頂層設計不可能在短期內解決，因此裝備制造業不能等待，應根據市場需求和行業發展方向，研究企業的發展戰略。

　　我國制造業未來的發展戰略由國內能源發展環境和市場需求決定。裝備制造業機遇和挑戰并存，企業應該深入研究路徑，使自身優勢得以充分發揮。裝備制造業在滿足國家工業化的需求以后，及時實現轉型，謀求新發展至關重要。

　　我今天談的設備主要是發電設備和輸變電設備。

　　電工行業戰略規劃確定的指導方針是：創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化。

　　戰略原則是：一是強化制造基礎。“四基”，即基礎材料、基礎工藝、基礎零部件、產業技術基礎標準(檢測、合格評定、認證以及共性技術的 支撐體系);二是提高自主創新能力。“創新鏈要從產業鏈入手”這句話是對的。我不同意我國能源工業嚴重落后的觀點。雖然有些關鍵零部件還沒有徹底解決，但 總體上發電和輸變電設備早已實現自主生產，煤電設備、鍋爐燃燒技術等都是世界先進。我們現在正朝著2020年實現能源制造業優先突破的方向努力，形成具有 國際競爭力、掌握先進技術的產業集團。三是繼續加強和海外技術的合作，充分利用世界技術資源。我們不僅需要有研發技術的具體項目，還要有示范工程項目和產 業鏈項目，才能實現我們的具體目標。

　　我認為：第一, 20年內煤電仍是主力。我們應該研究潔凈煤、清潔煤發電技術，根據資源實際情況，落實清潔燃燒。第二, 核電是安全的。核電在沿海地區是支撐電源。第三, 燃氣輪機發電是最適合的調控機組。應該輕重并舉，不能把百萬千瓦機組的超臨界機組作為調控機組使用。第四, 可靠性(安全性)問題是穩步推進清潔能源發展的關鍵。

　　能源領域問題確實很多，我們應該通過戰略研究把主要問題理順。一要看到體制和政策層面的問題;二要從實際出發，加強基礎性工作，提高企業集團的創新能力，設計未來發展戰略;三要組織研究開發，提前做好準備，挖掘潛在市場，啟發用戶需求。

　　推動能源裝備全球化需多措并舉

　　上世紀80年代初期，中國要打開國門，讓歐美發達國家走進我們的市場。開放以后，我們的企業學得很快，企業轉型使技術水平得到快速提升。現在，我們 從“被全球化”轉向“主動全球化”的過程，在亞洲、非洲、拉美這些地方，我們完全可以跟發達國家進行所謂的競爭，而且還有很強的優勢。

　　面對全球化的發展，收益問題是我們要重點考慮的。對于走出去，在商言商，必須要盈利。其次，形象與宣傳需要企業跟當地的媒體保持密切的關系。再次就是競爭力問題。

　　當然，在走出去的時候，我們也有自己的制造成本優勢。同樣的機組，同樣的水電設備，我們占有很大的成本優勢。在全產業鏈上，國內產業鏈基本可以滿足 我們大部分的需求，使全球化有更強的競爭力。在走向全球化道路時，在國家利益最大化原則下，企業需要統一協調、聯合作戰。避免惡性競爭，解決盈利問題，是 需要國內相關機構,包括協會、相應的政府部門協調的。在建立產業基金，支持能源裝備全球化進程時，金融需優先支持，協助國際兼并融合和技術升級，并且在經 濟、宣傳、文化、教育、外交多種渠道方式配合支持。

　　積極推進國產化實現核電產業鏈協同發展

　　我們在核電裝備國產化上取得的成績有：第一方面，關鍵鍛件國產化上取得了重大突破，中廣核通過開展戰略合作、聯合研發、積極協助國內主要鍛件制造商進行鍛件評定。

　　其次，在原材料方面，在核電主管道，也就是蒸發管道方面也實現了國產化突破。在重要設備上，已成為目前世界上核電產能最強的國家。在核心設備反應堆 壓力容器的生產上，包括堆內控制機構、穩壓器等等，都主要由一重、二重等國家重點的中央企業負責，已經實現了技術上的突破。在核泵閥國產化方面，通過對核 二級泵聯合研發，實現了重大突破，超過90%的閘閥、截止閥和止回閥實現國產化，實現部分氣泵閥的國產化，隔膜閥有95%實現了國產化。在儀控領域，特別 值得一提的是數字化儀控設備的全面國產化。一直以來，在安全級數字化儀控領域，美國、日本、法國三家基本形成壟斷。通過引進、消化和吸收的過程，在變壓器 方面，應急柴油機實現國產化突破。

　　目前，我們在二代加和二代改進機型上國產化率均已超過了80%，近期最新開工的陽江5、6號機組國產化率達到85%，僅剩大口徑的調節閥以及一些安全級儀器、儀表探頭還需少量進口，總體來看，我們已經基本具備自主知識產權的核電機組。