版圖野心巨大

　　根據(jù)協(xié)議，中石化和騰訊將主要在業(yè)務(wù)開發(fā)與推廣、移動(dòng)支付、媒介宣傳、O2O業(yè)務(wù)、地圖導(dǎo)航、用戶忠誠度管理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用與交叉營銷等領(lǐng)域探索開展合作。

　　具體包括：推進(jìn)雙方產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新與推廣，改善與用戶的溝通能力和效率;通過雙方的線上與線下平臺(tái)互動(dòng)，開展交叉營銷;發(fā)揮資源優(yōu)勢，對(duì)雙方的品牌進(jìn)行立體宣傳，擴(kuò)大品牌影響力;積極探索O2O業(yè)務(wù)，為雙方客戶開創(chuàng)O2O生活服務(wù)新體驗(yàn);探索積分、客戶關(guān)系管理和大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面的管理創(chuàng)新和實(shí)踐，推動(dòng)油品和非油品業(yè)務(wù)用戶之間的跨界互動(dòng)，全面提升雙方客戶的忠誠度和滿意度。

　　“將來中石化要打造一個(gè)綜合服務(wù)商的概念，把服務(wù)客戶的‘吃穿用住行’作為重點(diǎn)。”傅成玉舉例道：“比如，未來加油可能不花錢，所有利用這一平臺(tái)的消費(fèi)都可以折算成錢。又比如，未來客戶不僅可以在加油站加油，還可以修車、買車、買保險(xiǎn)，買的東西既可以用現(xiàn)金，也可以分期付款。”

　　中石化方面對(duì)此定調(diào)是“長期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”。不過，雙方合作細(xì)節(jié)還未制定。“兩家公司將會(huì)利用彼此的優(yōu)勢進(jìn)行互補(bǔ)。微信支付可能會(huì)應(yīng)用到加油卡充值或者易捷便利店的消費(fèi)中，但這些都還未確定。”中石化內(nèi)部人士如是說。

　　值得注意的是，盡管中石化強(qiáng)調(diào)“目前只是業(yè)務(wù)層面的合作”，但坊間人士普遍認(rèn)為，借著業(yè)務(wù)合作契機(jī)，騰訊有望進(jìn)一步入股中石化，在其混合所有制改革中大顯身手。6月30日，中石化公布“混改”引資方案公布，競投名單不斷被曝光，騰訊、阿里赫然在列。但上述中石化內(nèi)部人士強(qiáng)調(diào)，騰訊是否入股要以公告為準(zhǔn)。

　　各取發(fā)展所需

　　在業(yè)界看來，能源和互聯(lián)網(wǎng)大佬的牽手，實(shí)則各有所圖。“騰訊看上了中石化的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)落地，中石化看上了騰訊網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的成熟與多元化，可以加速其業(yè)務(wù)信息化，尤其是中石化的非油品業(yè)務(wù)。”艾媒咨詢董事長張毅如是認(rèn)為。

　　中石化銷售公司擁有集團(tuán)旗下的成品油銷 售網(wǎng)絡(luò)和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施。截至2013年底，擁有自營加油(氣)站3萬多座，易捷便利店2.3萬座，每天為客戶提供服務(wù)2000萬人次，擁有約8000萬加油卡 持卡客戶，國內(nèi)成品油市場份額超過60%。

　　“中石化借移動(dòng)互聯(lián)跨界發(fā)展空間巨大，更能放大價(jià)值。”傅成玉在中石化中期業(yè)績推介會(huì)上坦言，非油品業(yè)務(wù)想象空間巨大、發(fā)展?jié)摿�巨大，是個(gè)金礦。

　　目前國際上非油品業(yè)務(wù)營業(yè)額和毛利占比均為國內(nèi)20多倍。所以，非油品業(yè)務(wù)成了中石化主要的發(fā)力對(duì)象。“重點(diǎn)發(fā)展便利店、汽車服務(wù)、O2O、金融服務(wù)、環(huán)保產(chǎn)品和廣告等新興業(yè)務(wù)，逐漸從油品供應(yīng)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變。”傅成玉如此形容該公司在非油品業(yè)務(wù)上的布局。

　　對(duì)于騰訊而言，中石化是相當(dāng)不錯(cuò)的落地資源。易觀國際分析師董旭指出，騰訊重點(diǎn)發(fā)展的微信支付、微信公眾賬號(hào)等業(yè)務(wù)需要龐大的實(shí)體企業(yè)支持，中石化上萬家加油站和便利店店面誘惑力極強(qiáng)，甚至比此前騰訊聯(lián)姻的王府井、上品折扣等零售賣場更具拓展空間。

　　“借助淘寶和支付寶多年優(yōu)勢，阿里在移動(dòng)支付和O2O領(lǐng)域擁有諸多商戶資源，而騰訊是欠缺這些資源的，拓展中小商戶時(shí)間和人力成本巨大，但通過與大企業(yè)合作是個(gè)捷徑。”張毅說。

　　阿里是否還有機(jī)會(huì)

　　值得注意的是，跨界合作中，騰訊并非惟一合作伙伴，此前承擔(dān)零售和電商業(yè)務(wù)的中石化易捷公司已與大潤發(fā)、西藏卓瑪泉、順豐、1號(hào)店等企業(yè)簽約開展合作。這符合當(dāng)下開放平臺(tái)的商業(yè)合作邏輯。

　　但在巨頭層面，與騰訊的合作達(dá)成，讓阿里與中石化關(guān)系微妙。有消息稱，阿里已經(jīng)出局中石化“混改引資”第二輪競標(biāo)。

　　事實(shí)上，阿里比騰訊更早與中石化糾纏在一起，雙方甚至發(fā)生了“阿里宣布合作，但中石化否認(rèn)”的烏龍事件，但雙方并未完全否定合作可能。

　　按照張毅的看法，實(shí)際上阿里巴巴與中石化的合作契機(jī)更大，且成功的幾率較高。來自能源圈的分析人士也普遍認(rèn)為，中石化牽手騰訊不但不會(huì)向其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭關(guān)閉大門，反而是全面開放合作的開始。“BAT各有所長，中石化湊齊三大合作伙伴遠(yuǎn)比排他性地簽約一家更有利。”

　　傅成玉介紹道，市場反應(yīng)、投資者參與熱情好于公司預(yù)期，非常積極。目前正在進(jìn)行的引入投資者工作進(jìn)展順利。第一輪競投報(bào)價(jià)者有37家財(cái)團(tuán)，當(dāng)中很多是企業(yè)，也有基金和機(jī)構(gòu)投資者，現(xiàn)已結(jié)束首輪報(bào)價(jià)并進(jìn)入第二輪約束性出價(jià)，9月底前會(huì)完成引資工作。