環渤海動力煤價格指數13連跌

　　8月27日最新數據顯示，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數報收于478元/噸，本報告期(8月20日至8月26日)比前一報告期下降了1元/噸。其中，發熱量5500大卡/千克動力煤在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收470-480元/噸、475-485元/噸、475-485元/噸、475-485元/噸、470-480元/噸和480-490元/噸。

　　對此，中商情報網產業研究院行業研究員馬思明對中國經濟網記者表示，煤炭價格連續下跌十由于目前煤炭行業產業結構亟待調整。但降價、市場競爭兩種市場行為確實已經無法治愈煤炭行業的痼疾，必須通過行政手段才能淘汰落后產能，調整產業結構。包括淘汰9萬噸/年及以下產能的煤礦，關閉違法開采及不具備安全生產條件的煤礦，改造升級具備條件的煤礦等等

　　下半年煤炭供需形勢或緩解

　　8月23日，神華發布公告稱，由于外部投資及經營環境變化、發展項目核準進展調整等原因，決定對2014年度經營目標及資本開支計劃進行調整。其中，調整后的2014年度煤炭生產和銷售目標分別比調整前減少1270萬噸和7040萬噸。此前，神華公布的生產經營數據顯示，其2013年商品煤產量3.18億噸，煤炭銷售量為5.148億噸。而此次調整后的神華2014年度煤炭生產和銷售目標分別比2013年的產銷量下降1270萬噸和7040萬噸，降幅分別為4%和13.7%。

　　有業內人士透露，目前全國70%的煤炭企業虧損，50%的煤炭企業存在發工資困難的情況。

　　對此，馬思明表示，2010-2013年，我國煤炭行業產量過剩超過10億噸，并且還不包括從海外進口的煤炭總量，這也是近年來煤炭行業庫存高企的主要原因。

　　“2014年上半年，煤炭產量與消費量的平衡關系得到改善，隨著下半年的減產計劃，預計2014年全年煤炭行業的供需形勢將得到一定程度的緩解。” 馬思明稱。

　　下半年部分煤種價格或短暫回升

　　馬思明認為，下半年國內經濟增長繼續面臨下行壓力，煤炭行業下游需求依舊疲軟，預計下半年煤炭價格整體仍將保持弱勢震蕩局面。但下半年各大煤企減產救市，也存在部分時段因為需求階段性增加，部分煤種價格出現短暫企穩回升的現象。

　　對于上述說法，有專家預計，9月煤炭市場將出現供需兩旺，進入9、10月份，隨著南方水電運行減弱，火電壓力增大，市場將繼續保持趨好態勢，煤炭需求將有所提高，這些因素對煤炭價格的上漲將起到推動作用。