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電廠存煤高企 環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)上行空間有限
2014/11/3 10:59:55 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:電廠存煤高企 環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)上行空間有限10月29日,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)顯示, 10月22日至10月28日動力煤價(jià)并未繼續(xù)大幅反彈,而是與前一報(bào)告期持平。分析認(rèn)為,目前重點(diǎn)電廠存煤充足,在此情況下動力煤價(jià)只能是溫和回升。近期,在國家和地方政府一系列針對煤炭行業(yè)脫困的重大政策利好下,國內(nèi)煤價(jià)開始回暖。在本月中旬,環(huán)渤海動力煤價(jià)格還曾創(chuàng)下8元/噸的年內(nèi)最大漲幅。
不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在煤炭企業(yè)和電廠存煤庫存都較高的情況下,煤價(jià)上行空間有限。中宇資訊分析師關(guān)大利在接受中新網(wǎng)能源頻道采訪時(shí)表示:“現(xiàn)在產(chǎn)煤地市場的漲勢已經(jīng)放緩了,所以港口煤價(jià)格繼續(xù)上行的空間應(yīng)該也比較有限了。”
國家發(fā)改委網(wǎng)站28日公布的有關(guān)方面數(shù)據(jù)顯示,雖然在政府引導(dǎo)煤炭限產(chǎn)令煤炭的產(chǎn)量有所下降,但目前煤炭企業(yè)和電廠庫存仍較高。 9月末,煤炭企業(yè)存煤9600萬噸,同比增長9.8%,而全國重點(diǎn)電廠存煤8652萬噸,可用29天。
秦皇島煤炭網(wǎng)分析認(rèn)為,盡管環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)格整體上繼續(xù)處于上升通道之中,但是消費(fèi)低迷和主要電力企業(yè)當(dāng)前超高煤炭庫存對需求的抑制作用依然明顯,在這種背景下,環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)格溫和回升是必然結(jié)果。
“今年整體煤耗情況都不好,電廠庫存偏高,所以未來動力煤價(jià)漲價(jià)的阻力明顯,上行空間有限。”關(guān)大利補(bǔ)充說。
不過,據(jù)關(guān)大利介紹,神華下個(gè)月仍有可能繼續(xù)上調(diào)煤價(jià),那時(shí)下水煤水路運(yùn)輸?shù)拿禾靠隙ㄒ彩且M(jìn)上漲的。“北方這邊已經(jīng)或馬上要進(jìn)入冬季供暖季節(jié)了,另外南方地區(qū)也怕天冷了煤不好運(yùn),所以每年這個(gè)季節(jié)下游用戶都會進(jìn)行大量補(bǔ)倉,也算一個(gè)需求高峰。加上年底牽扯到煤電合同談判,所以煤企都想盡量把價(jià)格抬上去。”
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場10月28日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI顯示,與10月21日相比,目前港口煤的運(yùn)費(fèi)已開始大幅上漲。秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.6元/噸至32.2元/噸。而秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲3.3元/噸至24.7元/噸,秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.9元/噸至30.4元/噸。
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