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天海郵輪未來(lái)發(fā)展計(jì)劃:每年市場(chǎng)份額翻一番
2014/12/24 10:13:02 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 在攜程與皇家加勒比合作投資天海郵輪后,攜程創(chuàng)始人之一、天海郵輪董事長(zhǎng)兼CEO范敏昨日接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí),首談天海郵輪未來(lái)發(fā)展。“中國(guó)公民出境游急劇在攜程與皇家加勒比合作投資天海郵輪后,攜程創(chuàng)始人之一、天海郵輪董事長(zhǎng)兼CEO范敏昨日接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí),首談天海郵輪未來(lái)發(fā)展。
“中國(guó)公民出境游急劇膨脹,去年中國(guó)公民出境人數(shù)超9000萬(wàn)人次,未來(lái)5年中國(guó)出境旅游人數(shù)將超過(guò)4億人次,中國(guó)郵輪市場(chǎng)潛力巨大,郵輪市場(chǎng)滲透率北美約3.2%,歐洲約為2%,亞太區(qū)不到0.05%。由此巨大差異可預(yù)見(jiàn),這是個(gè)充滿機(jī)遇的市場(chǎng)。”范敏表示,中國(guó)漸入老年社會(huì),中產(chǎn)階層日益崛起,為郵輪產(chǎn)業(yè)提供了最為廣大的消費(fèi)群體。進(jìn)入郵輪市場(chǎng)門檻高企,需大量資金投入,而攜程具備參與競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力,因此選擇與皇家加勒比合資在華發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)。今后具體的海上營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)會(huì)交給皇家加勒比,而陸地業(yè)務(wù)則由攜程方面主導(dǎo)。范敏告訴記者,攜程已成為國(guó)內(nèi)最大代理商,輸送超過(guò)12萬(wàn)郵輪客人,在中國(guó)郵輪市場(chǎng)份額超10%,計(jì)劃今后每年該市場(chǎng)份額翻一番。
據(jù)悉,天海第一艘郵輪是收購(gòu)一艘舊郵輪“精致世紀(jì)號(hào)”。范敏透露,除了上海母港,天海郵輪還會(huì)在全國(guó)發(fā)展合適的母港,因此今后船隊(duì)規(guī)模一定會(huì)擴(kuò)張,每年都會(huì)有增加,且未來(lái)會(huì)購(gòu)買新船。
談及與其他郵輪公司的競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題,范敏表示,天海郵輪的服務(wù)客群,以30~60歲中高端人士及其家庭成員為主,也會(huì)開(kāi)展差異化競(jìng)爭(zhēng)。
值得注意的是,攜程的平臺(tái)同時(shí)還為歌詩(shī)達(dá)郵輪等做銷售代理,未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)與合作的關(guān)系會(huì)非常微妙。對(duì)此,范敏表示,中國(guó)郵輪市場(chǎng)很大,大家都可以進(jìn)入,而攜程的平臺(tái)可以是所有郵輪公司的銷售代理。
“2015年5月,天海郵輪首艘郵輪將以上海為母港正式啟航,航線以4~5晚的日韓航線為主。正式運(yùn)營(yíng)之后的天海郵輪將主要服務(wù)中國(guó)郵輪市場(chǎng)。首艘郵輪以上海為母港,重點(diǎn)覆蓋蘇浙滬區(qū)域,以及一、二線城市和沿海城市。未來(lái)幾年,天海郵輪公司會(huì)逐漸增加更多郵輪,組建本土豪華的郵輪船隊(duì),全方位滿足中國(guó)顧客的出游需求。天海郵輪的近中期目標(biāo),是組建中國(guó)最大的本土豪華郵輪公司。”范敏稱。
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