2014年已經(jīng)慢慢接近最后的尾聲，這一年汽車市場(chǎng)并不消停，經(jīng)過(guò)編者的統(tǒng)計(jì)，今年國(guó)家一共推出了17項(xiàng)與汽車相關(guān)的政策，這些政策中包括被大 家熱議的公車改革、新能源車型免稅、新車前6年免檢等等政策，這些政策或多或少會(huì)對(duì)消費(fèi)者、車企、經(jīng)銷商都有影響，下面我們就來(lái)看看。

去年12月31日，質(zhì)檢總局、標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，這項(xiàng)二手車評(píng)估“國(guó)標(biāo)”在今年6月1日正式實(shí)施。

這項(xiàng)政策明確規(guī)定二手車交易必須指定合法的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)二手車鑒定評(píng)估，并將評(píng)估內(nèi)容和結(jié)果以量化數(shù)據(jù)展現(xiàn)，同時(shí)制定車輛危險(xiǎn)等級(jí)。交易時(shí)賣方必須出示交易車輛的清單數(shù)據(jù)，使得消費(fèi)者對(duì)交易車輛有完整的了解。

1月1日起，稅務(wù)總局將依托電子信息平臺(tái)，自動(dòng)采集每輛車的價(jià)格信息，核定、下發(fā)最低計(jì)稅價(jià)格。以往每年共六次采集機(jī)動(dòng)車的出廠價(jià)格和市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，現(xiàn)在可能做到半月更新一次，或者隨時(shí)更新。

按照規(guī)定，消費(fèi)者購(gòu)買新出廠的促銷車型，能夠享受新政策利好。如果只是少數(shù)汽車經(jīng)銷商搞短時(shí)的促銷，或降價(jià)處理尾貨，或出售一些展廳車、試駕車或運(yùn)輸過(guò)程中遭遇碰撞的車輛，其實(shí)際上新車廠家的最低計(jì)稅價(jià)格沒(méi)有變化，那么車主所繳納的稅款并不會(huì)少。

2月10日，財(cái)政部、商務(wù)部發(fā)布了《2014年老舊汽車報(bào)廢更 新補(bǔ)貼范圍及標(biāo)準(zhǔn)》。與2013年相比，政策變化主要有兩個(gè)方面，一是報(bào)廢汽車的使用年限，2013年要求“使用10年以上（含10年）且不到15 年”，2014年要求“使用10年以上(含10年)且未達(dá)到規(guī)定的使用年限”；二是申領(lǐng)補(bǔ)貼的條件，2013年只要符合條件的汽車報(bào)廢即可，2014年要 求符合條件的汽車報(bào)廢并當(dāng)年購(gòu)買新車。新政策在補(bǔ)貼金額上仍為1.8萬(wàn)元，沒(méi)有變化。

新修訂的《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》于3月15日起施行。第三條規(guī)定經(jīng)營(yíng)者提供機(jī)動(dòng)車、計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、電冰箱、空調(diào)等耐用商品或者裝修裝飾服務(wù)的，消費(fèi)者自接受商品和服務(wù)6個(gè)月內(nèi)，發(fā)現(xiàn)瑕疵，發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)瑕疵的舉證責(zé)任。

5月16日，公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合公布了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》，自2014年9月1日起，小型私家車6年內(nèi)每2年檢驗(yàn)1 次，6至15年每年檢驗(yàn)1次，15年以后每半年檢驗(yàn)1次。試行6年以內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車免檢制度，每2年需要定期檢驗(yàn)。此次公布的免 檢車型中不包括越野車、小型微型普通載客汽車、重中型貨車。

新政策共有18項(xiàng)措施與以往有較大區(qū)別，擴(kuò)大新車上牌免檢范圍，異地檢驗(yàn)無(wú)需辦委托檢驗(yàn)手續(xù)； 禁止政府部門開(kāi)辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)公安、質(zhì)檢等政府部門及下屬事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體一律不得開(kāi)辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，公安民警、質(zhì)監(jiān)部門工作人員及其子女、配偶不得參與檢驗(yàn)機(jī) 構(gòu)經(jīng)營(yíng)，等最受人關(guān)注。