圖：楊仕成/制圖

　　三種方式直達(dá)新機(jī)場

　　1條高速公路

　　新建新機(jī)場高速，成都城區(qū)快速前往新機(jī)場

　　2條城際鐵路

　　新建天府新站經(jīng)新機(jī)場至資陽的城際鐵路；同時規(guī)劃一條新機(jī)場至自貢的城際鐵路

　　3條城市軌道

　　新建18號線、19號，20號線，三條線路均可直達(dá)新機(jī)場，也可通過天府新站換乘抵達(dá)新機(jī)場。

　　備受關(guān)注的成都新機(jī)場有了新動向。13日，四川日報及華西都市報率先報道，成都新機(jī)場項目正式獲國務(wù)院和中央軍委批復(fù)。這意味著，該項目經(jīng)歷選址獲批之后，成功闖過了最重要的“立項”關(guān)卡。

　　新機(jī)場選址簡陽蘆葭鎮(zhèn)附近，較現(xiàn)有的雙流機(jī)場離成都中心城區(qū)稍遠(yuǎn)。其距離成都市中心51.5公里，相當(dāng)于現(xiàn)在雙流機(jī)場到成都市中心距離的3倍。這樣問題來了，乘客如何快捷的抵達(dá)新機(jī)場呢？

　　19日上午，成都市交委舉行新聞通氣會，首次介紹了成都新機(jī)場場外綜合交通的一系列規(guī)劃方案：配合著新機(jī)場的建設(shè)，屆時將有1條高速公路、2條城際鐵路、3條城市軌道交通線路予以新建。這些新建線路計劃與新機(jī)場同步投運(yùn)，并將與已有路網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)，共同組成一體化無縫交通網(wǎng)。

　　專家指出當(dāng)新機(jī)場投運(yùn)時，成都市民可通過三種方式無論自駕還是乘車，都能在半小時內(nèi)從中心城區(qū)或天府新區(qū)抵達(dá)新機(jī)場。

　　公路

　　新建新機(jī)場高速路二繞三繞快捷互通

　　成都市交委相關(guān)處室負(fù)責(zé)人介紹，新機(jī)場高速公路的相關(guān)工作正在積極推進(jìn)中（本報15日曾報道）。而新機(jī)場高速建成后，將與成都已有和在建高速路形成一個“三環(huán)十三射”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。而通過這一網(wǎng)絡(luò)市民出行將極為方便：

　　如成都市民從中心城區(qū)，或天府新區(qū)出發(fā)，可通過新機(jī)場高速、成自瀘高速、第二繞城高速等高速路網(wǎng)，與新機(jī)場建立快捷聯(lián)系；而雙流機(jī)場可通過機(jī)場高速、雙流機(jī)場第二高速、繞城高速、新機(jī)場高速等，與新機(jī)場建立快捷聯(lián)系。

　　除此之外，德陽、綿陽、廣元等地市民，則可通過成綿高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速（三繞）、成都第二繞城高速與新機(jī)場建立快捷聯(lián)系。

　　遂寧、南充、達(dá)州、廣安、巴中等地市民則可通過成南高速、遂資眉高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速（在建）、成都第二繞城高速與新機(jī)場建立快捷聯(lián)系。

　　資陽、內(nèi)江、重慶等地居民可通過成安渝高速（在建）、成渝高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、成都第二繞城高速等與新機(jī)場建立快捷聯(lián)系。

　　自貢、宜賓、瀘州等市民通過成自瀘高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、成都第二繞城高速與新機(jī)場建立快捷聯(lián)系。

　　眉山、樂山、西昌、攀枝花、雅安等城市居民可通過成雅（樂）高速、遂資眉高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、成都第二繞城高速與新機(jī)場建立快捷聯(lián)系。

　　鐵路

　　新建天府新站串聯(lián)新機(jī)場與省內(nèi)鐵路網(wǎng)

　　正在規(guī)劃中的城際鐵路系統(tǒng)，也將成為市民前往新機(jī)場的又一便捷選擇。

　　據(jù)成都交委負(fù)責(zé)人透露，為了配合天府新區(qū)的建設(shè)，目前成都正在規(guī)劃修建天府新站，其將作為成都又一重要鐵路樞紐站。而通過天府新站，將串聯(lián)起省內(nèi)鐵路網(wǎng)。

　　其中主要有，規(guī)劃修建一條從天府新站發(fā)出，經(jīng)新機(jī)場，駛抵資陽的城際鐵路。該鐵路同時將銜接成渝客專即川南城際鐵路網(wǎng)，方便市民出行。