年關將近，上了一年頭條的快遞哥們陸陸續續要返鄉了，日益興盛的電子商務，讓快遞哥們在過去幾年中，成為社會的焦點，月入過萬、阿里巴巴上市敲鐘人……快遞哥們迎來了自己的春天。2014年，中國快遞行業創造了顯赫的業績，國家郵政局公布的數據顯示，快遞服務企業業務收入累計完成2045.4億元，同比增長41.9%。

　　然而，在這場盛宴中，有一群人似乎并未享受到太多的利好，“在公司干了十多年，一個月拿到手的也就兩三千塊錢。”談到自己緊湊的收入，電話那頭的劉旭（化名）訕訕地笑了，一股涼意不知不覺占據了周圍的空氣，這并不是一個愉快的話題，“都說現在干快遞的收入高，反觀我們EMS，說出來都沒人信。”

　　2015年1月的第三周，22只新股聯袂發行，股市迎來了IPO重啟以來最密集的IPO潮，而原本早已過會的EMS仍然不在其中。自2013年底提出中止IPO后，EMS何時重啟IPO尚無明確時間表，這家國有快遞企業如今外有民營快遞和境外物流公司虎視眈眈，內有國企轉型必須要經歷的陣痛，夾縫中的日子并不好過。

　　◆“誰會想到用EMS？”

　　“EMS？誰會想到用EMS，除非‘三通一達’不到的地方我們才會發EMS。”陳偉是一個在淘寶上賣衣服的小店主，在他忙碌買賣的世界里，EMS是一輛躺在角落的舊自行車，每次用時都是迫不得已。“EMS的好處是像一些農村、偏遠地區等快遞到不了的地方，它一般都能到，但是發EMS要加錢，比‘三通一達’要貴幾塊錢，所以肯定要和客戶講價，有時我們不得不讓幾塊錢，有些不劃算的單子就只能不做了。”

　　“EMS是國內最快的快遞，”一位網友在貼吧里發表了這樣的言論，緊跟著跟帖的人噓聲一片。“再用EMS，我吃鍵盤，”一位網友用頗有調侃意味的話表達了自己決絕的立場。在眾多網友你一言我一語的討論中，順豐快遞力排眾議，當選了國內“最快”“服務最好”快遞的美名，而“三通一達”則焦灼地爭奪著“除去順豐之外最優選擇”的位置。

　　就在討論正激烈之時，最早拋出話題的人大概對自己放出的噱頭收獲了最后的滿意，搞怪地說了句“剛剛開玩笑的，我話還沒說完，EMS是國內最快的快遞，怎么可能？”眾網友在貼吧里相繼發出各種搞怪諂笑的表情，心滿意足散去了。

　　“用的人少”“服務差”“慢”“貴”，是記者在采訪多名用戶“為什么不用EMS”后得到的答案。阿里旗下物流平臺“菜鳥”的一位負責人告訴《IT時報》記者，“EMS在國內電商快遞使用率排不進前五，前三位都是民營的快遞，圓通、申通、中通”。

　　但這些又似乎不完全是理由，在上述討論中，對于“三通一達”的吐槽點顯然更多，各種“門把簽收”“門縫簽收”“水表箱簽收”等“人工智能”的簽收方式，以及對不丟包損壞“只能靠人品”的無奈感慨。

　　價格也未必是EMS最貴，2014年“雙十一”期間，《消費者報道》在全國七大城市對EMS、FedEx、順豐速運、申通快遞等九家快遞企業的服務進行了抽樣調查。結果顯示，順豐、EMS最快，申通最慢；在收費方面，順豐在7地的平均收費最高，達到35.21元，EMS排在第三位為21元，韻達最低，僅10.86元。