從多家社會監(jiān)測機構(gòu)了解到，目前原油變化率所對應跌幅大幅超出調(diào)價紅線，國際原油價格仍舊疲弱，27日零時國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將如期開啟，迎來史上最長的“十三連跌”，跌幅預計在400元/噸。在國家不再次上調(diào)成品油消費稅的前提下，據(jù)測算，92號汽油的零售價將在現(xiàn)行6.05元/升的價格基礎(chǔ)上，下降0.3元/升，正式跌入“5時代”。揚子晚報全媒體記者徐兢

　　預計油價變化

　　標號現(xiàn)行預計

　　90#國Ⅳ汽油5.54元/升降至 5.24元/升

　　93#國Ⅳ汽油5.87元/升降至5.57元/升

　　97#國Ⅳ汽油6.20元/升降至5.90元/升

　　89#國Ⅴ汽油5.67 元/升降至5.37元/升

　　92#國Ⅴ汽油6.05元/升降至5.75元/升

　　95#國Ⅴ汽油6.43元/升降至6.13元/升

　　何來十三連跌？

　　國內(nèi)油價跟著國際油價跌跌不休

　　在國際貨幣基金組織下調(diào)2015全球經(jīng)濟增長預期以及OPEC增產(chǎn)等利空消息的打壓下，國際油價反彈無力、震蕩下行，原油變化率持續(xù)大幅負向運行。中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，當?shù)貢r間1月20日，歐美油價分別收于47.99、46.39美元/桶。距離2014年年內(nèi)高點，布倫特油價累計下挫67.07美元/桶或-58.29%，WTI油價累計下挫60.87美元/桶或-56.75%。

　　錦泰期貨研發(fā)部能源化工高級研究員陳捷說，按我國當前成品油定價機制，本月27日零時將迎來2015年的第二次調(diào)整，以目前國際油價的波動，國內(nèi)油價“十三連跌”基本已成定局。

　　陳捷分析說，從目前國際油價走勢看，原油市場短期仍難以擺脫弱勢下行格局，未來油價不排除出現(xiàn)“十四連跌”的可能。

　　價格能跌多少？

　　92號汽油價格將重回“5字頭”

　　多家監(jiān)測機構(gòu)近日相繼給出了油價預判。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，截至21日第七個工作日，對應汽柴油下調(diào)幅度為405元/噸。而截至1月22日第八個工作日三地原油變化率為-11.46%，對應汽、柴油下調(diào)幅度在400元/噸左右，在國家不再度上調(diào)成品油消費稅的前提下，本月27日零時調(diào)價后，對應的92號汽油的零售價降幅在0.3元/升左右，現(xiàn)行價格為6.05元/升，下調(diào)后價格在5.7元/升左右；95號汽油零售價也逼近“5”字頭。

　　更直觀的算法，按照一輛家庭用三廂車油箱容量60升計算，這次的降價幅度下，加滿一箱92號汽油將節(jié)約18元左右。

　　不過，也有分析師認為，不排除國家再次上調(diào)汽柴油消費稅而縮減下調(diào)幅度的可能。

　　下跌影響幾何？

　　海陸空運輸業(yè)、車企都跟著“沾光”

　　油價持續(xù)暴跌對股市有何影響？南京一位券商分析師認為，油價下跌將使用油企業(yè)直接受益，主要是運輸企業(yè)，最典型的當屬航空企業(yè)。

　　據(jù)測算，航油占航空公司成本的40%左右，油價下跌對航空公司業(yè)績改善起到很大促進作用。其次，油價下跌將使公路、鐵路、海運、物流等交通運輸企業(yè)的運輸成本下降。同時，油價下跌將使化肥、化纖、塑料的成本下降。此外，油價下降將使汽車的消費意愿提升，汽車企業(yè)間接受益。

　　上述券商分析師也指出，油價下降也對部分企業(yè)產(chǎn)生不利影響。比如會沖擊國內(nèi)原油生產(chǎn)企業(yè)，造成國內(nèi)成品油、燃料油、液化石油氣等直接油氣產(chǎn)品以及有機化工原料價格的下降。油價下跌還將使新能源產(chǎn)業(yè)推廣產(chǎn)生一定不利影響，對新能源股票有一定間接利空。