2014年，面對世界經濟復蘇放緩、國內經濟下行壓力加大、航運造船產能雙過剩等不利局面，船舶行業在政策引導和市場倒逼下，加快調整轉型步伐，奮力攻堅克難，經受住了新船需求前高后低、產能過剩矛盾突出.海洋工程產業風險突顯等各種困難和風險的考驗，綜合競爭力逆勢提升，世界造船大國地位進一步鞏固，產業結構調整邁出了堅實步伐。

　　一.經濟運行基本情況

　　（一）造船完工降幅收窄

　　2014年，全國造船完工3905萬載重噸，同比下降13.9%，降幅比上年收窄10.8個百分點。分季度看，受應交船舶數量減少的影響，前三季度造船完工同比降幅較大，四季度逐步企穩回升。

　　（二）新接訂單出現回落

　　2014年，全國承接新船訂單5995萬載重噸，同比下降14.2%。分季度看，新接訂單受市場萎縮影響，呈現前高后低態勢。

　　（三）手持訂單量大幅增長

　　2014年，全國手持訂單量14890萬載重噸，同比增長13.7%。分季度看，前三季度手持訂單持續增長，四季度受新接訂單下降的影響，逐月回落。

　　（四）實現主營業務收入實現增長

　　據國家統計局統計，2014年1～11月，全國規模以上船舶工業企業共1492家，實現主營業務收入5626.9億元，同比增長10.5%。分行業看，船舶制造企業3506億元，同比增長8.7%。船舶配套企業942.7億元，同比增長11.8%。船舶修理企業226.7億元，同比增長0.9%；按大中小型來看，大型企業2820.6億元，同比增長8%，中型企業1379.7億元，同比增長8.9%，小型企業1426.6億元，同比增長17.6%。

　　（五）實現利潤總額大幅增長

　　據國家統計局統計，2014年1～11月，全國規模以上船舶工業企業實現利潤總額244億元，同比增長21.3%。分行業看，船舶制造企業146.8億元，同比增長20.3%。船舶配套企業46.9億元，同比增長15.5%。船舶修理企業5.1億元，同比增長8%；按大中小型來看，大型124.5億元，同比增長11.8%，中型企業52.8億元，同比增長25.9%，小型企業66.8億元，同比增長39.2%，中小型企業具有一定的抗風險能力。

　　（六）船舶出口降幅收窄

　　2014年，全國完工出口船3311萬載重噸，同比下降7.3%；承接出口船訂單5551萬載重噸，同比下降14.3%；截至12月底手持出口船訂單14280萬載重噸，同比增長23.7%。出口船舶分別占全國造船完工量.新接訂單量.手持訂單量的84.8%.92.6%和95.9%。

　　2014年1~11月，我國船舶出口金額228億美元，同比下降14.7%，降幅收窄12.2個百分點。按出口船舶產品分，散貨船出口75.8億美元，占比33.3%；集裝箱船出口48億美元，占比21.1%；油船出口18.8億美元，占比8.3%；燈船.消防船.起重船等不以航行為主的船舶出口24.4億美元，占比10.7%；浮動或潛水式鉆探或生產平臺14.7億美元，占比6.4%；拖輪及頂推船出口11.9億美元，占比5.2%；機動多用途船出口11.8億美元，占比5.2%。我國出口船舶產品中散貨船.集裝箱船和油船仍占主導地位。按出口市場分，向亞洲出口船舶134.7億美元，占比59%，向非洲出口船舶10.7億美元，占比4.7%。向歐洲出口船舶39.4億美元，占比17.3%。向拉丁美洲出口船舶27.8億美元，占比12.2%。向大洋洲出口船舶13.4億美元，占比5.9%，亞洲仍然是我國最大的船舶出口市場。