2015年，將有哪些與汽車行業相關的新政策出臺，它們會影響有車族或即將購車的朋友哪些方面？讓我們分析一下今年的汽車新政，它們或與你的汽車生活息息相關。

　　新能源汽車補貼再降

　　政策：《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》、《2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策方案（征求意見稿）》

　　前一條政策，國家對新能源汽車的補貼標準將進一步降低。后一條征求意見稿，純電動乘用車可納入補助的最低行駛里程標準由之前的80km上升為100km，補貼金額也都有所提高。

　　點評：兩個新能源補貼政策一升一降，但對今年的杭州車市影響都不會太大。因為目前杭州新能源車普及程度不高，2015年補貼降低有限，而2016年補貼提高也有限，幾乎可以抵消。關鍵還是新能源車的整體性價比和配套設施要提高和完善。

　　汽車銷售將更靈活

　　政策：《汽車品牌銷售管理辦法》

　　按《汽車銷售管理辦法（征求意見稿）》的思路，整車企業在產業鏈的強勢及壟斷地位將被削弱，同時，將給予經銷商更大的話語權，重新平衡汽車廠家和經銷商之間的關系，將在一定程度上改善中國汽車流通秩序，促進汽車市場均衡發展。

　　點評：削弱壟斷意味著汽車銷售渠道將更靈活多元，對消費者來說增加了選擇的空間，“平行進口”后消費者在購買豪車時也有望享受更多的優惠。

　　新車輛購置稅下月執行

　　政策：《車輛購置稅征收管理辦法》

　　2015年2月1日起，4S店經銷商提供的市場價格信息，將作為車購稅征收的重要核定依據，對于市民來說，買車越便宜，或許就越能夠少繳一些稅。

　　點評：征收車購稅會更加靈活，因為車市上有各種優惠，人們買車的價格往往會低于生產企業標的價格。一旦市場銷售價成為重要的參考，就避免了一刀切，今后買車時價格越低，繳的稅有望越少。