2014年，中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現利潤前10名的企業盈利額占全部盈利額的60%，其中有7家企業實現利潤保持增長;虧損前10名的企業虧損額占全部虧損額的90%，其中有4家由盈變虧，有2家同比增虧。鋼鐵企業間的經營分化加劇。

商場如戰場，縱觀盈利企業和虧損企業，在產品的市場競爭力和企業的運營管理能力這兩個“戰場”上的表現，決定了鋼鐵企業“利潤保衛戰”的勝負。

硬實力對抗：產品競爭市場突圍

分析2014年鋼鐵企業盈利和虧損背后的因素可以發現，盈利比較好的鋼鐵企業，其產品市場競爭力強是必備的特征，而虧損企業產品競爭力弱則是不爭的事實。

擁有拳頭產品、品牌效應好的企業盈利能力強。現在，鋼鐵企業的同質化競爭現象突出。供應商高度一致、技術來源相同，在工藝技術配置趨同的條件下，不少企業提出的是相似的產品方案，更加劇了市場供大于求的局面。在這樣的市場環境下，淘汰競爭力差的產品，集中力量生產自己的拳頭產品，打造品牌效應，成為盈利企業的突出特點。

例如，2014年利潤排名第一的寶鋼就是依靠品牌效應賺錢的代表。寶鋼在汽車板、高強板和電工鋼上打造了自己競爭力最強的產品系列。以汽車用鋼為例，寶鋼在汽車板上的產品規格齊全，而且在供應鏈建設上與汽車制造商形成了一體化，汽車廠所需的鋼板可以通過寶鋼庫存、加工，然后配送到生產線上。憑借品牌優勢，寶鋼的高強鋼冷軋、鍍鋅汽車用鋼產品基本占據了國內市場的大半份額。又如，另一個盈利大戶新興鑄管，其鑄管產品屬于自定標準、享受專利保護，特別是鑄管接口件在國內是獨有產品，使其鑄管產品市場占有率達到40%~50%，成為其利潤主要來源。

而在虧損企業中，很多企業都陷入了低端“大路貨”單一產品的同質化競爭中，產品附加值低，缺乏品牌效應，在需求萎縮、鋼價持續下跌的環境下，銷售困難，容易陷入價格戰，自傷元氣。

采購供應靈活、成本控制得力的企業盈利能力強。2014年鋼鐵行業盈利的一個原因是鋼材產品的制造成本總體降幅大于價格降幅。據中國鋼鐵工業協會統計，2014年對標企業的鋼材銷售成本同比下降320元/噸，降本比降價多17元/噸。2014年，鐵礦石進口均價為100.42美元/噸，同比下降29.2美元/噸。很多企業從原燃材料采購、三項費用、庫存等方面降低各項成本，對改善盈利起到了至關重要的作用。

例如，普陽鋼鐵利用進口鐵礦石價格進入下降通道這一機會，購買現貨進口礦，用“少買、勤買”的方法降低庫存和成本，原料庫存量不超過10天，最低時只有2天~3天。邢臺德龍鋼鐵在天津還設有采購部門，緊盯港口鐵礦石價格波動，專門負責港口現貨鐵礦石的采購。安鋼在鐵前板塊抓“經濟料”使用、優化高爐操作降成本，使其僅在2014年前10個月，煉鐵成本就在對標中提高了20個名次，其平均鐵水成本由2013年比行業平均水平高138元/噸，降到基本與行業持平。

而在虧損企業中，成本控制不力成為其效益不好的重要原因。尤其是一些身處內陸、周邊有一些礦石資源且相對鐵礦石自給率較高的企業，隨著進口鐵礦石價格大幅下降，其原有的原料優勢逐漸轉變為原料劣勢，導致原料成本相對升高。同時，鐵路運輸費用近幾年連續數次上調，導致這些企業物流成本有較大增加。