根據(jù)四大航運(yùn)央企集團(tuán)在A股上市企業(yè)的業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)，去年由于受到市場(chǎng)、政策、成本等各種疊加效應(yīng)影響，除主營(yíng)沿海運(yùn)輸?shù)闹泻：Ｊ⑻潛p外，其他上市企業(yè)均告盈利。

　　中遠(yuǎn)系扭虧為盈

　　近日，中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)馬澤華在接受媒體采訪時(shí)表示，中遠(yuǎn)集團(tuán)去年扭虧為盈，全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額50.35億元。中遠(yuǎn)集團(tuán)去年?duì)I業(yè)總收入同比上升2.02%；營(yíng)業(yè)總成本同比下降0.21%；年底資產(chǎn)負(fù)債率55.43%，比年初下降4.41百分點(diǎn)，改變了連續(xù)多年上升的局面；經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流呈現(xiàn)凈流入狀態(tài)，“失血”狀況得到控制。

　　上市企業(yè)層面，中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下兩家主營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的上市平臺(tái)——中國(guó)遠(yuǎn)洋和中遠(yuǎn)航運(yùn)去年均告盈利。

　　1月29日，中國(guó)遠(yuǎn)洋公布業(yè)績(jī)預(yù)增公告，預(yù)計(jì)去年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)50%以上。2013年同期，中國(guó)遠(yuǎn)洋凈利潤(rùn)為2.35億元，每股收益為0.02元。中國(guó)遠(yuǎn)洋表示，報(bào)告期內(nèi)，國(guó)際航運(yùn)業(yè)供求失衡局面仍無實(shí)質(zhì)性改善，在困難環(huán)境下，企業(yè)采取各項(xiàng)措施，努力增收節(jié)支，整體業(yè)績(jī)得到進(jìn)一步改善。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)遠(yuǎn)洋去年獲得13.8億元的船舶報(bào)廢更新補(bǔ)助資金，同時(shí)賬面上的船舶拆解損失達(dá)到10.6億元，也就意味著拆船方面的凈損益約3.2億元。同時(shí)，中國(guó)遠(yuǎn)洋年內(nèi)兩則股權(quán)轉(zhuǎn)讓對(duì)業(yè)績(jī)具有較大影響：轉(zhuǎn)讓中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司3%股權(quán)給中遠(yuǎn)集團(tuán)，交易價(jià)格2.59億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)2.13億元；轉(zhuǎn)讓上海遠(yuǎn)洋賓館有限公司48.07%股權(quán)給上海遠(yuǎn)洋實(shí)業(yè)總公司，交易價(jià)格3.28億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)4.22億元。

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋旗下中散集團(tuán)與淡水河谷于去年9月12日簽署合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，中散集團(tuán)與淡水河谷將就運(yùn)輸?shù)V石訂立最長(zhǎng)25年的長(zhǎng)期運(yùn)輸合同。為此中散集團(tuán)將建造10艘大型礦砂船并收購(gòu)淡水河谷所擁有的4艘大型礦砂船。這一合作協(xié)議預(yù)計(jì)于今年逐步落實(shí)，中國(guó)遠(yuǎn)洋將大幅受益。

　　1月16日，中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)布去年業(yè)績(jī)快報(bào)公告稱，經(jīng)初步測(cè)算，去年，中遠(yuǎn)航運(yùn)完成營(yíng)業(yè)總收入76.63億元，同比增長(zhǎng)2.97%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為790.31萬元，同比增長(zhǎng)110.14%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市企業(yè)股東凈利潤(rùn)為1.93億元，同比大增491.32%。

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)表示，去年由于持續(xù)加大營(yíng)銷力度，改善船隊(duì)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格控制船隊(duì)經(jīng)營(yíng)成本，船隊(duì)效益改善。同時(shí)，由于收到船舶拆舊補(bǔ)新補(bǔ)助資金1.83億元，確認(rèn)為營(yíng)業(yè)外收入，因而對(duì)去年損益產(chǎn)生較大影響。

　　截至去年年底，共有7只基金合計(jì)持有中遠(yuǎn)航運(yùn)284.49萬股，這7只基金均為去年四季度新入駐該股。中遠(yuǎn)航運(yùn)1月8日公布的定增預(yù)案顯示，前海開源基金參與認(rèn)購(gòu)。有券商分析師認(rèn)為，通過該次定增，中遠(yuǎn)航運(yùn)將鞏固半潛船市場(chǎng)寡頭地位，同時(shí)迎合“一帶一路”戰(zhàn)略，繼續(xù)低位擴(kuò)張。在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略刺激下，中國(guó)在東南亞、中亞、非洲等區(qū)域的基建項(xiàng)目有望增長(zhǎng)，勢(shì)必帶來基建裝備、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)等特種船貨源的出口，而中國(guó)通往上述區(qū)域的航線恰巧是中遠(yuǎn)航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。中遠(yuǎn)航運(yùn)本次定增欲投建的7艘多用途船和重吊船，適貨品種主要為大型機(jī)械、大型設(shè)備。