據(jù)外媒消息報道，最近5G的概念炒得火熱，那究竟什么是5G？5G的推廣又會為消費者帶來哪些變化呢？直觀上來講，未來利用5G的網(wǎng)絡(luò)下載一部完整的高清電影僅需幾秒鐘就可以搞定，不會再像現(xiàn)在花上好幾分鐘。視頻聊天也會變得更加擬真，好似透過屏幕就可以觸碰到對方。

　　解密5G：延遲僅為4G的1/50在2020年前商用沒戲

　　至少，5G是現(xiàn)在無線終端廠商的發(fā)力點。盡管世界上很多地方還沒有4G網(wǎng)絡(luò)，但是通信行業(yè)已經(jīng)在5G網(wǎng)絡(luò)的研究上展開了激烈的競爭。

　　但是對于新興的技術(shù)來說，有很多圍繞著5G展開的問題。5G具體的概念是什么？它究竟是如何優(yōu)于4G？5G又是怎樣影響消費者的？

　　解密5G：延遲僅為4G的1/50在2020年前商用沒戲

　　目前涉足5G領(lǐng)域研究的華為、諾基亞公司的專家們紛紛表示：5G技術(shù)還有好長的一段路要走，但是有一點可以確信，5G技術(shù)屆時將會改變無線設(shè)備的通信方式，無論是手機還是我們駕駛的汽車都會深受影響。

　　什么是5G?

　　5G是英文fifth-generation的縮寫，指的是第五代移動通信技術(shù)，也是4G之后的延伸。

　　目前正處于研究中，因此很難定義。

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　　5G模糊不清之處就在于現(xiàn)在它僅僅處于一個概念階段，通信行業(yè)尚未制定出具體的標準，但是都在期待著利用5G的技術(shù)實現(xiàn)下列目標：

　　·更快的數(shù)據(jù)傳輸速度:理論上現(xiàn)在4G最快的系統(tǒng)傳輸速率可以達到1Gbps，但實際中并沒達到這個數(shù)值。到了5G時代，系統(tǒng)傳輸速率將會達到10Gbps。

　　·超低延遲：“延遲”是指數(shù)據(jù)從一個設(shè)備傳送到另一臺設(shè)備所花費的時間。以眼下的4G來看，延遲大概在50毫秒左右，但是5G時代將會使延遲降至1毫秒，這對于未來工業(yè)的發(fā)展和無人駕駛汽車技術(shù)的完善都具有深遠意義。

　　·聯(lián)系更加緊密：在接下來的10年，物聯(lián)網(wǎng)、智能家居將呈指數(shù)增長，因此需要一個大容量的穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)。致力于5G技術(shù)的研究目的部分原因就是要提供滿足整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的容量和速率。

　　與4G相比，5G做出哪些提升？

　　未來證明5G的速度到底比4G快多少，讓我們回到前文關(guān)于下載電影的例子上去。據(jù)華為提供的數(shù)據(jù)來看，在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，下載一部8G的高清電影只需要6秒鐘，而4G的網(wǎng)絡(luò)則需要7分鐘，換成3G網(wǎng)絡(luò)則會超過1個小時。

　　5G的優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在移動設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸速率上，它同樣為不同的消費者和行業(yè)領(lǐng)域打開了一扇門，雖然現(xiàn)在看起來難以置信，但是未來一定會實現(xiàn)的。

　　例如：諾基亞技術(shù)和創(chuàng)新部總裁UlrichDropmann為我們描述了未來無人駕駛的場景，行車過程中一旦發(fā)生意外，急剎車時的反應(yīng)時間是至關(guān)重要的。在5G的網(wǎng)絡(luò)下，延遲很短，所以你可以提早剎車及時避免事故的發(fā)生。

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　　在MWC上，愛立信公司還向大家展示了如何利用5G技術(shù)遠程控制重型機器。

　　發(fā)展5G面臨哪些困難？

　　最大的問題就是關(guān)于5G還未有任何電信公司或組織制定出一個統(tǒng)一的標準。盡管大家達成一致認為全球化的標準必不可少，但是是否能出臺這樣的一套讓大家贊成的標準又是另一碼事了。

　　解密5G：延遲僅為4G的1/50在2020年前商用沒戲

　　鑒于光譜和天線的覆蓋上，5G的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會是一項浩大的工程。5G可能會依賴或者說部分依賴更高的頻率帶，但是在如此之高的頻率帶上，那些符合4G頻率的信號不一定適用于5G。最終導(dǎo)致的結(jié)果就是信號連接不好。

　　還有像建筑物、樹木、惡劣的天氣等因素都會成為干擾因素。為了避免不利的影響，就需要建造更多的基站以確保更好的信號覆蓋。

　　5G的費用是多少？

　　華為和諾基亞公司一致表示5G的資費不會比現(xiàn)在4G的高；否則，用戶就不會接受新技術(shù)了。但是現(xiàn)在就討論5G服務(wù)資費問題還為時尚早。

　　我們什么時候可以用上5G？

　　再次重申，現(xiàn)在一切都還不確定。但未來幾年內(nèi)就不要指望了，最積極的預(yù)測是在2020年投入使用，這也是最樂觀的想法了。