隨著環保意識的增強，現在購買新能源汽車作為私家車的人越來越多。從北京市科委了解到，目前北京市已經有近4000名新能源車私人車主，平均一個月就有近1000輛新能源車上牌。

　　據北京市科委相關負責人介紹，目前北京市已建成1500個社會公用充電樁，已投入使用1000余個。到今年年底前，社會公用充電樁將翻倍至3000個，其中以快充樁為主。按服務車輛類型和服務領域不同，北京市充電設施主要分為3類，包括公共專用、私人自用和社會公用充電樁。在公交、環衛、出租等公共專用領域，北京現已建成充換電場站234座（其中含換電場站5座）、充電樁3676個，日服務能力超過1.7萬車次。目前，北京的新能源車增長進入了穩定階段。

　　數據顯示，去年我國共生產汽車2372.29萬輛，新能源汽車僅占其中的0.5%左右。隨著近來環保治霾等行動的開展，越來越多的城市將對治霾治堵的問題采取限購限行的辦法，新能源汽車在限購城市享受著免費號牌或單獨搖號等優惠政策，這無疑會是倒逼新能源汽車提速發展的一道推力，限購城市也將成為新能源汽車的“主戰場”。

　　新能源汽車在過去的一年實現產銷超過7萬輛、同比增長3倍，今年在政策等利好的刺激下，有關專家預測，新能源汽車在我國汽車的占比有望提升至0.8%~1%。

　　另據了解，北京市民可以通過掃描《北京市充電設施布局圖》上的二維碼，下載手機應用軟件“易充網”，即電動汽車智能服務平臺，直接通過手機查找離自己最近的充電樁，或者直接預約自己方便的時間進行充電。