4月8日，因美國原油庫存激增，國際油價在經歷了小長假的暴漲后迎來大幅下跌。不過，由于國內油價調價在即，分析認為單日的油價下跌已難改上調格局。

　　自 國內油價3月26日下調以來，受地緣政治及供求等因素影響，國際油價震蕩起伏。先是受也門沖突的地緣政治因素及沙特提價影響大漲20%，隨后又在美國 EIA原油庫存增幅意外增大的影響下大幅下跌。截至4月8日，紐約WTI原油期貨收跌3.56美元，跌幅6.60%，至每桶50.42美元。倫敦 Brent原油期貨收跌3.55美元，跌幅6.01%，至每桶55.55美元。

　　國際油價的大跌無疑將壓縮本輪國內油價上漲的漲幅，那么未來油價走勢是否會因此而扭轉？中宇資訊分析師孫雪君在接受中新網能源頻道采訪時表示：“因為接近本輪計價期末，國際油價單天的寬幅收跌對整個計價期的均價影響偏小，本輪計價周期仍為上調的預期。”

　　其他分析機構也仍然對本輪國內油價調整維持上調預期。隆眾石化網預計上調幅度約在110-130元/噸，北油所預測上調幅度約為120元/噸。

　　孫 雪君則表示，若未來一個工作日按照目前原油現貨價位運行，則4月11日零時成品油零售價格上調幅度或在110元/噸，折合90號汽油標準品0.08元 /升，93號汽油0.09元/升，0號柴油0.09元/升。屆時，國內成品油市場也將迎2015年第三次零售價格的上調，國內多地93號汽油也將重新站上 6元時代。

　　據悉，隨著原油持續上漲，國內市場批發商也開始借機提價。據卓創資訊分析師胡慧春介紹，目前主營成品油批發市場情況均出現不同程度好轉，社會庫存逐漸回升，短期市場將進入新一輪庫存消化期。 經濟參考報