中國(guó)股市瘋漲，中國(guó)造船業(yè)的三大國(guó)有上市公司——中國(guó)船舶(股票)、中國(guó)重工和廣船國(guó)際卻表現(xiàn)糟糕，糟糕的其實(shí)還不是股價(jià)，而是業(yè)績(jī)。實(shí)事求是的講，這幾年除了炒作航母建造、軍工資產(chǎn)注入、南北船合并等等“忽悠”股民之外，兩大集團(tuán)造船主業(yè)的業(yè)績(jī)實(shí)在是拿不出手，如果不是政府融資貸款向國(guó)企傾斜，估計(jì)還不如民營(yíng)船企，難怪除了那些國(guó)企高管“堅(jiān)決”持有外，很少聽(tīng)說(shuō)行業(yè)內(nèi)人士持有他們的股票。

　　當(dāng)然在中國(guó)股市賺錢(qián)從來(lái)和公司業(yè)績(jī)就沒(méi)有關(guān)聯(lián)，不過(guò)目前的股市連買(mǎi)垃圾股都賺錢(qián)，兩大集團(tuán)的股票難不成連垃圾股都不如？！當(dāng)然不是，誰(shuí)都知道軍工是下單的金雞，只要有軍工項(xiàng)目，不賺錢(qián)都難，不過(guò)不明白的是，項(xiàng)目是政府送給你的，既不用參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，又有那么多利潤(rùn)，沒(méi)錢(qián)還有銀行貸款，那還上市干嘛？顯然不可能分錢(qián)給股民做股市活雷鋒，而最有可能的是，賺錢(qián)為造船主業(yè)輸血，因?yàn)橹袊?guó)造船業(yè)的未來(lái)已經(jīng)不能指望連銀行見(jiàn)了都躲不及的民營(yíng)船企。船企“白名單”超過(guò)一半都是國(guó)有船企，有政策、有錢(qián)、有軍工項(xiàng)目，賺錢(qián)顯然是早晚的事。

　　廣船國(guó)際，扶不起的破船？

　　股民態(tài)度：

　　股民：我去年1月12號(hào)買(mǎi)的廣船，到現(xiàn)在幾乎沒(méi)漲一分錢(qián)。幾個(gè)月了，大盤(pán)都漲了超過(guò)1/3。這垃圾就是分文不漲。真垃圾！！！

　　這么多利好都扶不起的破船，這條破船耽誤我賺多少錢(qián)，隨便買(mǎi)個(gè)股都賺20%-30%。

　　股票表現(xiàn)

　　扭虧為盈但是造船毛利率為負(fù)

　　2014年，廣船實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入95.31億元，與上年度相比增加63.25%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為1.51億元，對(duì)比上年度-2.19億元、扭虧為盈、凈利大幅增加3.7億元，攤薄每股收益0.15元；不分紅、不轉(zhuǎn)增。公司業(yè)績(jī)符合預(yù)期；前三季度，廣船凈利潤(rùn)還是-6.15億元，全年實(shí)現(xiàn)扭虧主要是四季度轉(zhuǎn)讓股權(quán)帶來(lái)的非經(jīng)常性損益所致，扣除非經(jīng)常性損益后2014年公司凈利潤(rùn)-6.05億元、每股收益-0.59元。

　　2014年，廣船實(shí)現(xiàn)船舶開(kāi)工23艘、下水25艘、完工18艘，完工交付124.25萬(wàn)載重噸、同比增長(zhǎng)13.03%；造船業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入82.68億元、同比增長(zhǎng)81.23%，但毛利率-2.68%、同比下降4.08個(gè)百分點(diǎn)。去年初收購(gòu)的中船龍穴產(chǎn)能利用率不足是毛利率為負(fù)的主要原因。去年，廣船承接造船訂單18艘、259.82萬(wàn)載重噸。

　　業(yè)績(jī)難看注入軍工更名“中船防務(wù)”

　　廣船國(guó)際將于4月8日召開(kāi)2014年度股東大會(huì)并審議相關(guān)報(bào)告，這將是其最后一次以“廣船國(guó)際”召開(kāi)的年度大會(huì)。此前，廣船國(guó)際更名“中船防務(wù)”(中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司)事項(xiàng)已獲國(guó)家工商局預(yù)核準(zhǔn)。

　　公告顯示，廣船國(guó)際在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上將進(jìn)一步提升軍船和海洋工程裝備建造能力。按照產(chǎn)能布局計(jì)劃，其大型船舶和特品建造將轉(zhuǎn)移龍穴造船，靈便型液貨船產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)。因整體搬遷，廣船國(guó)際在芳村、文沖及黃埔長(zhǎng)洲島基地的造船業(yè)務(wù)亦將進(jìn)行遷移。

　　耗資近55億元的黃埔文沖100%股權(quán)資產(chǎn)及揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)造船資產(chǎn)已進(jìn)入廣船國(guó)際，16億元配套資金募集事項(xiàng)接近完成，廣船國(guó)際轉(zhuǎn)型發(fā)力軍工產(chǎn)業(yè)的意圖明顯。中船集團(tuán)亦承諾，在軍工資產(chǎn)證券化要求下，未來(lái)還會(huì)對(duì)旗下同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合。