隨著實(shí)用主義購(gòu)車(chē)思想的日益盛行以及消費(fèi)者剛性需求的增長(zhǎng)，MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量呈現(xiàn)高位運(yùn)轉(zhuǎn)并且保持快速增長(zhǎng)走勢(shì)，不過(guò)增幅相比去年有所放緩。

　　MPV市場(chǎng)增速有所放緩

　　與去年動(dòng)輒四五成的增長(zhǎng)相比，MPV市場(chǎng)今年以來(lái)增速明顯放緩。根據(jù)最新整理的數(shù)據(jù)顯示，今年首季，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量從去年同期49.45萬(wàn)輛提升至61.23萬(wàn)輛，同比攀升了23.8%，低于其去年全年四成以上的增長(zhǎng)。不過(guò)，其增幅仍然高于當(dāng)期乘用車(chē)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)水平，MPV在乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售占比同比提升1.2個(gè)百分點(diǎn)至12.2%。

　　自主優(yōu)勢(shì)地位顯著

　　自主品牌仍然是MPV市場(chǎng)的主角，并且隨著新車(chē)的涌入以及銷(xiāo)量的發(fā)力，自主品牌優(yōu)勢(shì)更加顯著。今年首季，自主品牌MPV銷(xiāo)量同比提升三成（29.7%）至55.65萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額突破九成至90.9%，同比提升4.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　與之對(duì)比的外資品牌MPV則表現(xiàn)不佳：今年一季度銷(xiāo)量共計(jì)5.58萬(wàn)輛，同比下跌14.7%；市場(chǎng)占有率跌破一成至9.1%。外資品牌MPV銷(xiāo)量的下跌與企業(yè)對(duì)MPV的關(guān)注度相對(duì)（轎車(chē)、SUV）較低有關(guān)。