綜合外電報道，因中國豪華車市場正在趨軟，寶馬集團著手下調在華部分車型售價，并降低當地產出，安撫經銷商。

　　豪車市場壓力上升

　　本周上海車展開幕，寶馬中國CEO安格（KarstenEngel）告訴媒體，公司業已在華削減產出，減少向經銷商供應車輛，第二季度仍將如此。其表示：“我們正在適應當前形勢，確保經銷商庫存不會過高。略有下滑趨勢存在，這是一種新常態，我們必須接受并適應。”

　　另外，寶馬部分在華車型下調了價格。最近幾周來，多家車企在華參與“降價潮”，包括自主品牌和外資車企，例如福特汽車和大眾汽車集團最高降價幅度達到10%。不過安格未給出降價和減產規劃的細節信息。

　　自從中國國家和政府新一代領導班子上臺后，厲行節約、大力反腐成為新基調，豪華奢侈品消費遭遇逆風，銷量增速放緩甚至轉跌。這是導致車企降價和減產的深層次原因。

　　進口車也在受到影響，1月底寶馬集團負責營銷和銷售的董事會成員IanRobertson表示，寶馬在產品分配上，降低了對中國市場的大型車供應量：“在上個季度市場明顯走緩。我們預計市場將恢復正常。第一季度業務和往年一樣，第二季度開始放慢。我們在7月和8月決定將寶馬7系和寶馬X5等大型車減少向中國市場分配。”

　　此前，寶馬一度在華面臨經銷商危機，原因是其被視為盲目增長，給經銷商帶來了巨大的庫存壓力。最終，寶馬方面同意支付51億元返點，以撫平態勢。這足以從側面印證寶馬降價的重要性。