據(jù)亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)4月14日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示：3月份北京新車交易3.28萬輛，同比下降26.29%，低于全國29.58%，環(huán)比下降10.63%，低于全國51.25%。今年一季度北京市累計(jì)交易新車12.06萬輛，同比去年14.01萬輛累計(jì)下降13.92%，低于全國17.82%。

　　“這是北京汽車限購以來首次出現(xiàn)3月份同、環(huán)比‘雙負(fù)’增長(zhǎng)，相比去年同期4.95%的同比正增長(zhǎng)降幅達(dá)31.24%。值得注意的是，三月銷售比二月還差，這種情況自2009年以來就沒有過。”北亞車市副總經(jīng)理顏景輝表示。

　　與此同時(shí)，北京車市一季度在進(jìn)口車及二手車交易方面也出現(xiàn)了不同程度的下滑。亞市數(shù)據(jù)顯示，3月份北京進(jìn)口車交易4200輛，同比下降27.59%，環(huán)比下降22.22%。今年一季度北京進(jìn)口車?yán)塾?jì)交易1.63萬輛，同比去年1.86萬輛累計(jì)下滑12.37%。就連一直表現(xiàn)不錯(cuò)的二手車，今年也出現(xiàn)了小幅下滑。3月份北京二手車成交過戶5.31萬輛次，同比下降15.04%，環(huán)比增長(zhǎng)15.94%。一季度北京二手車?yán)塾?jì)成交過戶15.82萬輛次，同比去年16.23萬輛次累計(jì)同比出現(xiàn)2.53%的小幅下滑。顏景輝認(rèn)為，政策、經(jīng)濟(jì)等因素的疊加是導(dǎo)致車市整體需求疲弱，交易下行趨勢(shì)明顯的主要原因。