通用航空作為軍民融合的重要突破口，在政策密集扶持下，有望迎來快速發(fā)展期。據(jù)了解，民航局在編的《通用機場布局規(guī)劃》中提出2030年通用機場總量將超過2000個，在省市一級層面，包括浙江、江蘇、福建、江西、重慶等都提出過甚至頒布了通用機場規(guī)劃。除開已有機場，未來15年全國有望建設(shè)1600個通用機場。

　　機構(gòu)預計，未來十年我國通航市場需求超6000億元，年均增速近30%。未來3-5年，地面基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備（空港設(shè)備、雷達、空管系統(tǒng)）、飛行培訓等有望更早受益。長期看，如果通航產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長的預期兌現(xiàn)，優(yōu)質(zhì)體系外企業(yè)（特別是民營企業(yè)）有更廣闊的成長空間。而隨著國民財富的不斷增加，在國家政策不斷扶持的情況下，私人飛機也給通用航空一個很大的發(fā)展空間。

　　預警機即空中指揮預警飛機（AEW），是指擁有整套遠程警戒雷達系統(tǒng)，用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標，指揮并可引導己方飛機執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛機。由于地面雷達受到地球曲度限制，對低高度目標搜索距離有限，同時由于受地形干擾導致搜索效果受限。預警機將整套雷達系統(tǒng)放置在飛機上，借由飛行高度，自空中搜索各類空中、海上或者是陸上目標，提供較佳的預警與搜索效果，延長容許反應(yīng)的時間與彈性。

　　中商產(chǎn)業(yè)研究院與中國科技開發(fā)院4月29日攜手舉辦“創(chuàng)新項目投融資促進會”，本次活動中一項目產(chǎn)品是一種多功能低成本的預警探測雷達系統(tǒng)，對于合作目標，可以有效地控制飛行間隔，確定飛機位置，辨認飛機類型，還可以為駕駛員提供導航協(xié)助，實時飛行沖突探測及告警，最低安全高度告警等空中交通服務(wù)；對非合作目標，可以對其進行目標識別和跟蹤，必要時進行攔截。項目建立的主動式監(jiān)視體系，與合作式監(jiān)視技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，提供完整空情信息，能夠解決目前國內(nèi)的低空監(jiān)管困局，助力通用航空事業(yè)發(fā)展。

　　項目產(chǎn)品屬于最先進的尖端科技，是21世紀世界雷達技術(shù)領(lǐng)域突破性的創(chuàng)新，具有高性能和多功能的先進性和突破性。以本產(chǎn)品為基礎(chǔ)建立的系統(tǒng)能夠以陸/海/空/立體式、全平臺、全頻域、全極化的手段，全天候、全天時、全概率地在全空域、全地（水）域，實現(xiàn)在復雜和惡劣的電磁、地理、氣象條件下，對各種常規(guī)、微小、機動、高速、靜止目標的實時、連續(xù)、無縫探測和識別。項目產(chǎn)品攻克了通用航空監(jiān)控和預警系統(tǒng)中關(guān)鍵技術(shù)難題，能夠推動“民航強國”、“民航強省”戰(zhàn)略的實施。

　　“中商創(chuàng)新項目投融資促進會”將于4月29日下午在深圳南山區(qū)科技園中國科技開發(fā)院孵化中心樓9樓多功能廳舉行。本次活動整合多方資源，建立投融資促進交流平臺，聚集了令人矚目的“互聯(lián)網(wǎng)+”、尖端技術(shù)項目以及各界投資人，提供項目與投資機構(gòu)對話機會，實現(xiàn)共贏。