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2015年第18周環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)周評(píng):大跌后再降
2015/5/14 8:32:59 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 2015年5月13日,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格;以下簡(jiǎn)稱:價(jià)格指數(shù);英文縮寫:BSP2015年5月13日,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格;以下簡(jiǎn)稱:價(jià)格指數(shù);英文縮寫:BSPI)報(bào)收于416元/噸,本報(bào)告期(2015年5月6日至5月12日)比前一報(bào)告期下降了5元/噸。
本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下:
發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價(jià)格分別報(bào)收410-420元/噸、410-420元/噸、410-420元/噸、400-410元/噸、415-425元/噸和415-425元/噸,其中,在國(guó)投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了15元/噸;在曹妃甸港和天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了10元/噸;在京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了5元/噸;在秦皇島港和黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。
發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收355-365元/噸、355-365元/噸、355-365元/噸、350-360元/噸、350-360元/噸和360-370元/噸,其中,在秦皇島港、曹妃甸港和天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了5元/噸;在其它三個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。
從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)港口規(guī)格品中,價(jià)格下降的港口規(guī)格品由前一期的17個(gè)減少到了14個(gè);價(jià)格持平的港口規(guī)格品由在前一期的7個(gè)增加到了10個(gè);沒(méi)有價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。
本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,(1)本期,價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量有所減少,表明該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格下降動(dòng)能出現(xiàn)衰減;(2)本報(bào)告期,價(jià)格指數(shù)環(huán)比下跌5元/噸,降幅明顯收窄;(3)本報(bào)告期,低熱值動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的降幅明顯縮小;(4)截止到本期,價(jià)格指數(shù)已經(jīng)累計(jì)比去年底(2014年12月31日)下跌了109元/噸。
分析認(rèn)為,本月初部分大型煤炭企業(yè)對(duì)5500大卡動(dòng)力煤的針對(duì)性促銷;前一報(bào)告期該品種動(dòng)力煤在部分港口降幅偏大的慣性作用,及其引發(fā)的該品種動(dòng)力煤在其它港口的價(jià)格“補(bǔ)跌”;以及熱值5500大卡動(dòng)力煤品種相對(duì)低熱值動(dòng)力煤品種需求更弱的現(xiàn)狀,是本報(bào)告期5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格整體降幅較大,并導(dǎo)致價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下降的主要原因。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)5月12日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2015年5月6日至5月12日)該指數(shù)再度回升,報(bào)收于606.01點(diǎn),周環(huán)比上行23.71點(diǎn),漲幅4.07%。具體到部分主要船型和航線,5月12日與5月5日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.8元/噸至27.2元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲1.2元/噸至20.9元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲1.3元/噸至25.9元/噸。
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