特斯拉汽車公司希望增加在中國的銷量。而中國政府也希望能增加電動車的市場份額。此前，雙方在建造充電樁網(wǎng)絡(luò)上各自為陣。而現(xiàn)在，這發(fā)生了改變。

　　特斯拉周一表示支持中國國家充電標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，并表示它將改造其汽車，使其符合中國的充電標(biāo)準(zhǔn)。

　　中國政府正在制定一套國家充電標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)國標(biāo)充電網(wǎng)絡(luò)，推廣電動汽車。

　　中國政府此前表示，將不會支持充電不符合中國標(biāo)準(zhǔn)的充電站的建設(shè)。寶馬汽車公司去年與上海市政府達(dá)成協(xié)議，在上海建設(shè)可以兼容其它品牌電動車的充電站。

　　特斯拉在中國地區(qū)的銷售持續(xù)低迷。在2014年4月在中國推出其電動汽車后，去年在中國僅銷售了2500輛汽車。2015年1月，特斯拉在中國的銷量僅120輛。

　　特斯拉已經(jīng)在中國建立50多個超級充電樁，并計劃在70個中國城市建設(shè)700個充電站。

　　電動汽車銷售低迷的一大原因是“里程焦慮”。車主們擔(dān)心自己會在行車途中遇上沒電的窘境。為了打消消費(fèi)者的顧慮，中國政府計劃于2013年在全國建設(shè)19000個充電站。中國國家電網(wǎng)已經(jīng)于今年1月在京滬高速上設(shè)立了50個快速充電站。

　　今日，特斯拉盤中股價上漲2.23%，至244.82美元。