據(jù)了解，廣州地鐵7號(hào)線廣州南站—石壁站區(qū)間正式雙線貫通，至此，7號(hào)線土建工程累計(jì)完成60%。

　　根最新規(guī)劃，廣州市軌道交通七號(hào)線工程全長(zhǎng)30.9km，分兩期進(jìn)行建設(shè)，均為地下線路，共設(shè)14座車站。

　　首期工程線路長(zhǎng)約18.6km，設(shè)9座車站，營(yíng)運(yùn)線路從南站，到達(dá)石壁站后沿漢溪大道敷設(shè)，經(jīng)謝村站、鐘村站、漢溪長(zhǎng)隆站、南村萬(wàn)博站（此前地鐵公司命名為鶴莊站，番禺區(qū)方面提出改名萬(wàn)博）、板橋站（此前稱官堂站），之后轉(zhuǎn)向興南大道，設(shè)南村站，之后下穿瀝滘水道，經(jīng)過廣東工業(yè)大學(xué)，到達(dá)大學(xué)城南站。

　　二期線路從大學(xué)城南東端引出，穿過大學(xué)城后經(jīng)赤坎橋南側(cè)和金洲南/北路，在長(zhǎng)洲島附近設(shè)立長(zhǎng)洲站，與八號(hào)線東延段換乘，之后線路繼續(xù)向東，經(jīng)過黃埔港船廠后向北下穿珠江主航道，在黃埔區(qū)豐樂路與港前路路口設(shè)豐樂路站，與13號(hào)線一期換乘，之后向北到達(dá)大沙東站，與五號(hào)線換乘，并預(yù)留延伸條件。

　　二期路段仍處于規(guī)劃中。