5月12日，中汽協(xié)發(fā)布4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年4月產(chǎn)銷比上月分別下降8.9%和11%；與上年同期相比產(chǎn)量增長0.6%，銷量下降0.5%，產(chǎn)銷增速有所回落。相反，自主品牌卻呈現(xiàn)出增長態(tài)勢(shì)。

　　數(shù)據(jù)顯示，4月汽車產(chǎn)銷分別完成207.97萬輛和199.45萬輛，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)環(huán)比分別下降8.9%和11%；同比則是產(chǎn)量增長0.6%，銷量下降0.5%。1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成828.08萬輛和814.48萬輛，比上年同期分別增長4.1%和2.8%。月度累計(jì)增幅繼續(xù)回落，比上年同期分別回落4.9和6.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　對(duì)此，中汽協(xié)方面認(rèn)為，按照國內(nèi)市場(chǎng)銷售慣例，3月是個(gè)高峰，4月和5月應(yīng)該是逐月下降趨勢(shì)，主要受市場(chǎng)消費(fèi)行為影響。另一特點(diǎn)是乘用車能夠保持增長全靠SUV、MPV拉動(dòng)，這也說明現(xiàn)在的市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分。整體來看，乘用車的消費(fèi)其實(shí)是有支撐的，所以總量規(guī)�？梢缘玫奖ＷC，不會(huì)有大幅度的波動(dòng)。

　　值得一提的是，在總量增速放緩的時(shí)候，中國自主品牌的市場(chǎng)份額正在逐步上升。數(shù)據(jù)顯示，4月中國品牌乘用車共銷售68.64萬輛，同比增長14.3%，市場(chǎng)份額比上年同期提高3.8%。其中，中國品牌SUV共銷售23.80萬輛，同比增長91.2%，市場(chǎng)份額比上年同期提高11.5%。中國品牌MPV共銷售14.41萬輛，同比增長24.3%，市場(chǎng)份額比上年同期提高1.5%。