近日，順豐嘿客在問世一周年后宣布升級為“順豐家”，布局全渠道O2O社區(qū)大平臺。與此同時，阿里巴巴也宣布投資圓通速遞，實現(xiàn)電商巨頭與快遞巨頭的首次直接對接，爭取在“最后一公里”的重要環(huán)節(jié)帶來示范效應。有分析人士認為，雖然快遞企業(yè)尚未探索出成熟的O2O模式，但社區(qū)商戰(zhàn)已無法避免。未來，商業(yè)盈利模式和服務內(nèi)容創(chuàng)新成決定快遞業(yè)爭奪O20社區(qū)戰(zhàn)局成敗關鍵。

　　快遞巨鱷搶占社區(qū)O2O入口

　　眾多企業(yè)紛紛抓住末端配送商機，在快遞“最后一公里”服務上尋求創(chuàng)新。包括互聯(lián)網(wǎng)巨頭、物流企業(yè)、地產(chǎn)商、第三方等在內(nèi)已形成了多種模式，如智能快遞柜模式、代收模式、社區(qū)平臺類等，如“順豐家”、圓通快遞“媽媽店”，中國郵政電商包裹自提點等。

　　去年5月，順豐嘿客首批518家門店在全國幾十座城市同時開業(yè)。與傳統(tǒng)零售不同，嘿客店內(nèi)沒有擺放任何實物，費者通過店內(nèi)商品海報和電腦終端選購各類商品，并選擇店內(nèi)試用或送貨到家。經(jīng)過半年發(fā)展，全國順豐嘿客店已超過3000家。順豐“嘿客”的迅速壯大，使快遞大佬們蠢蠢欲動，紛紛動手搶占社區(qū)O2O入口。去年8月份，圓通推出嘿客版“媽媽店”，瞄準母嬰市場。緊隨其后，韻達也簽約太陽系便利店進軍東北O(jiān)2O社區(qū)。今年3月，中國郵政集團在北上廣深杭首設電商包裹自提點，預計短期內(nèi)電商包裹自提點將在全國達到5000個。

　　作為布局社區(qū)O2O的領軍人物，順豐嘿客在面世一周年之際再次實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級更名為“順豐家”。新店面大大增加商品實物商品展示和銷售功能，以“順豐優(yōu)選+順豐家+順豐金融+順豐快遞+便民服務”為一體，布局全渠道O2O社區(qū)大平臺。以順豐為代表的快遞社區(qū)門店一般包含電商、金融、快遞、便民四大功能。但這些功能都具有天生排他屬性。順豐電商做不過阿里、京東，電商拼流量、拼品控、拼供應鏈；順豐家提供ATM、VTM與其叫社區(qū)金融，不如叫便民服務更適合；而話費充值、水電費預繳、車票機票訂購等便民服務沒有門檻。實際上，順豐門店的尷尬處境是行業(yè)縮影，所有想以社區(qū)門店形式切入社區(qū)O2O的企業(yè)都可能會遇類似的模式問題。

　　社區(qū)O2O推動線上線下互動

　　經(jīng)過20余年發(fā)展,中國各家快遞公司的品牌烙印已形成,但整個行業(yè)深陷同質(zhì)化競爭與價格戰(zhàn)泥沼。未來，價格戰(zhàn)注定不是快遞行業(yè)發(fā)展的主流。而社區(qū)O2O被視為快遞企業(yè)拓展快遞網(wǎng)點的價值和創(chuàng)造新的盈利模式的切入點。

　　首先，國家政策支持，快遞布局O2O社區(qū)站在互聯(lián)網(wǎng)+風口上。近日國務院印發(fā)“電商國八條”，明確提出支持物流配送終端及智慧物流平臺建設，為解決快遞末端投遞難點營造了寬松的環(huán)境。隨后，商務部發(fā)布“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”行動計劃，提出將努力解決“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”的兩大瓶頸。一是解決“最后一公里”問題，如積極發(fā)展中小城市和農(nóng)村電商，完善其快遞配送、物流倉儲等基礎設施；二是打破“最后一百米”瓶頸，鼓勵電商進社區(qū)、推廣線上線下互動、創(chuàng)新服務民生方式等。

　　其次，我國快遞量突破140億件，問鼎世界第一。中國快遞業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年全國快遞包裹量達到了創(chuàng)紀錄的140億件，其中電商包裹100億件。按照目前快遞公司與代收合作方的1-2元/件結(jié)算價格，單單快遞代收就有百億規(guī)模，在此延伸出的本地生活O2O服務聚攏價值將更加龐大。