截至4月底，主打家用的上汽通用五菱MPV寶駿730累計銷量已達22.6萬輛，月均銷量2.5萬輛。

　　受到寶駿730熱賣的刺激，更多自主品牌也開始針對家用MPV市場推出產品。不過，今年以來，MPV市場的增速比去年大幅放緩，在專家看來，這主要由于MPV產品不足導致家用需求未能充分釋放。隨著下半年自主品牌和合資品牌MPV產品的推出，這一市場有望重新啟動。即便如此，目前MPV產品的價格分化較大，市場主流產品價格會隨著市場需求的增加而上漲。

　　4月自主MPV占近九成份額

　　根據中國汽車工業協會的統計，今年前4個月MPV市場銷量增長達20%，這一增幅遠高于整體乘用車市場7.7%的增幅，相較于合資品牌，自主品牌對MPV市場表現得更為積極。

　　“主打家用的東風風行S500將在下半年廣州車展期間上市。”東風柳汽的一位市場人員向記者透露，“這款車的直接競爭對手就是寶駿730。”

　　不只是東風風行，據了解，已上市的奇瑞艾瑞澤7也瞄準了家用MPV。此外，長安歐尚、北汽幻速H6也有望在下半年上市。

　　隨著新車的涌入，自主品牌在MPV市場的優勢更加顯著。今年4月份，銷量排名前十的MPV中有8款來自自主品牌，不僅如此，當月自主品牌MPV銷量同比提升逾26%至14.8萬輛，占據了MPV市場接近九成的份額，達到87%。

　　實際上，相較于2014年46.8%的增幅，今年MPV市場銷量的增速已大幅放緩。20%的銷量增幅也低于中汽協年初預計MPV市場35%的增速。