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廣東公車改革全面啟動:6月底完成省直機關(guān)車改
2015/5/30 8:33:11 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 廣東省作為全國車改先行試點地區(qū),承擔率先推進地方公務(wù)用車制度改革的重要使命。目前,《廣東省全面推進公務(wù)用車制度改革總體方案》和《廣東省省直機關(guān)公務(wù)用車制度改革廣東省作為全國車改先行試點地區(qū),承擔率先推進地方公務(wù)用車制度改革的重要使命。目前,《廣東省全面推進公務(wù)用車制度改革總體方案》和《廣東省省直機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案》已經(jīng)獲得中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù),這也是首個獲批的地方改革方案。
省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、省發(fā)改委主任何寧卡表示,此次改革以市場化、社會化為方向,從制度上推動公務(wù)用車保障由“實物供給”向“社會化提供”轉(zhuǎn)變,可以有效地解決現(xiàn)行公務(wù)用車制度所固有的諸多弊端,使行政運行成本得到有效控制,并且從源頭上消除“以車謀私、公車私用”的隱患。
省發(fā)改委表示,此次改革體現(xiàn)了打破“官本位”的制度設(shè)計。古往今來,“出有車”是“官”的一個象征性符號,取消一般公務(wù)用車,實際上體現(xiàn)了官民平等的制度設(shè)計理念。
改革后,普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇,實行社會化提供,適度發(fā)放公務(wù)交通補貼。而公務(wù)交通補貼標準是按照節(jié)約成本、保障公務(wù)的要求,充分考慮不同崗位的公務(wù)出行頻率,一切從工作需要出發(fā)來確定的。
時間:6月底完成省直機關(guān)公車改革
省發(fā)改委明確,我省本著率先改革、分級分類推進的原則,計劃于今年6月底前完成省直機關(guān)公務(wù)用車制度改革。9月底前完成各地級以上市和縣(市、區(qū))的改革。12月底前完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)改革,并將先行車改地區(qū)和單位規(guī)范到位,從而確保全省于今年底前完成改革。
范圍:事業(yè)單位和國企暫不參加
我省公務(wù)用車制度改革范圍包括:紀委機關(guān)和黨委各部門,人大機關(guān),政府各部門,
政協(xié)機關(guān),審判機關(guān),檢察機關(guān),各人民團體、群眾團體,各民主黨派機關(guān)、工商聯(lián),黨委、政府所屬參公管理事業(yè)單位。參改人員包括各級各部門在編在崗的地廳級及以下工作人員。
事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)的改革待中央的改革方案出臺后,再另行推進。
此外,如果公務(wù)出行保障范圍過小,需要適當調(diào)低公務(wù)交通補貼標準。目前,省直機關(guān)公務(wù)交通補貼的保障范圍包括有廣州市越秀區(qū)、天河區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、白云區(qū)等劃定區(qū)域,總面積超過1000平方公里。
標準:處級上限每人1040元/月
全省各檔次公務(wù)交通補貼標準上限,分別為:廳級每人每月1690元;處級上限為每人每月1040元;科級上限為每人每月650元。
在上述檔次上限范圍內(nèi),允許各地從實際出發(fā)確定本地區(qū)公務(wù)交通補貼檔次和標準。但是各地市補貼標準層級劃分必須在中央和省規(guī)定的上限范圍內(nèi)確定,而且同一地市必須實行統(tǒng)一的補貼標準,不同地市最高補貼標準差距也不得超過20%。
處置:涉改公車將公開拍賣
車輛處置是改革的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),我省按照中央關(guān)于公開規(guī)范處置公務(wù)用車的要求,通過公開招標評估、拍賣機構(gòu),采取公開拍賣等方式進行,決不搞“暗箱操作”,堅決防止甩賣和賤賣的現(xiàn)象出現(xiàn),避免國有資產(chǎn)流失。
對涉改司勤人員原則上以內(nèi)部消化為主,具體由各級人力資源和社會保障部門按照中央和省確定政策。
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