據美國《汽車新聞》5月28日報道，福特汽車為無人駕駛技術發展策劃雙重路線，其執行董事長比爾·福特稱，僅堅持傳統的汽車銷售路線還不足以讓福特汽車公司在第二個百年中風生水起，正因如此，福特公司如今正在兩條道路上同時前進，一條是自動駕駛汽車，另一條是車輛共享。

　　亨利·福特的曾孫比爾·福特5月28日在一場采訪中提到，“毫無疑問我們未來的商業模式將與今日看起來大相徑庭。我們的管理團隊熟知我們需要在兩個不同的世界運作，一個是生產汽車和卡車，同時我們也需要旨在這個顛覆性的未來中繪制出一條路來。”

　　福特在麥基諾政策會議上稱，人們越來越多地移居到大城市，為了使自己免于交通避免堵塞，需要有新的交通形式。此次會議將政商界領袖人物吸引到密歇根州的一個禁止汽車和馬車的小島度假村里。

　　福特稱，能夠使汽車銷售量變少并且使更多車輛共享的汽車制造商才會取得成功，這些制造商還需要忽略這樣做的風險。

　　比爾·福特說，“如果我們什么也不做，靠著現有的商業模式吃飯，等待我們的只有組裝別人的東西，使用很高的固定成本，獲得非常低的利潤。找到如何走出困境的公司才能獲得利潤增長，而在某種程度上，改變商業模式會是一條充滿生機的道路。”

　　目前福特汽車正在擴張其汽車與卡車的全球市場，預計今年將在中國建成四家工廠，建造組裝18種型號的汽車。據摩根斯坦利投資公司報告，在美國過去的33年中最暢銷的福特F系列皮卡的利潤占到了其公司90%的全球汽車利潤。