2015年6月3日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報收于415元/噸，本報告期（2015年5月27日至6月2日）比前一報告期上漲了1元/噸。

　　本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

　　發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收410-420元/噸、410-420元/噸、415-425元/噸、405-415元/噸、405-415元/噸和420-430元/噸，其中，在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港和京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告期上漲了5元/噸；在天津港和黃驊港的交易價格區(qū)間與前一個報告期持平。

　　發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收355-365元/噸、360-370元/噸、360-370元/噸、355-365元/噸、350-360元/噸和360-370元/噸，其中，在曹妃甸港的交易價格區(qū)間比前一個報告期上漲了5元/噸；在黃驊港的交易價格區(qū)間比前一個報告期下降了5元/噸；在其它四個價格采集港口的交易價格區(qū)間全部與前一個報告期持平。

　　從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的13個減少到了12個；價格上漲的港口規(guī)格品由前一期的11個減少到了10個；價格下降的港口規(guī)格品增加到了2個。

　　本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明，（1）本期，價格持平和價格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量保持絕對多數(shù)，表明該地區(qū)動力煤價格整體上繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢；（2）本報告期，5500大卡動力煤品種交易價格的上漲勢頭較為明顯；（3）本報告期，價格指數(shù)今年以來首次出現(xiàn)上漲。

　　分析認(rèn)為，在前期多項利好因素的影響下，本報告期內(nèi)主要煤炭企業(yè)提高6月份動力煤銷售價格的行動，不僅對環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格回升產(chǎn)生推動和支持作用，也進(jìn)一步提振了市場信心，從而促使該地區(qū)動力煤交易價格及價格指數(shù)延續(xù)回升態(tài)勢。

　　秦皇島海運煤炭交易市場6月2日發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2015年5月27日至6月2日）該指數(shù)出現(xiàn)下降，報收于776.33點，周環(huán)比下行12.19點，降幅1.55%。具體到部分主要船型和航線，6月2日與5月26日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.5元/噸至38.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.5元/噸至27.7元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.4元/噸至32.2元/噸。