據(jù)報(bào)道,連通廈門的另一條高速鐵路—渝長(zhǎng)廈高鐵有了新的進(jìn)展。相關(guān)負(fù)責(zé)人6月5日在合福高鐵推介會(huì)上稱,渝長(zhǎng)廈高鐵計(jì)劃在“十三五”期間規(guī)劃建設(shè),它將成為福建省連接西部地區(qū)的一條高速鐵路項(xiàng)目,建成后,將直接拉近福建與西部省份的時(shí)空距離。

　　除了規(guī)劃建設(shè)的渝長(zhǎng)廈高鐵外,“十三五”期間,福建省還將重點(diǎn)建設(shè)福平(福州到平潭)、南三龍(南平—三明—龍巖)、衢寧(衢州—寧德)等在建項(xiàng)目和吉永泉(吉安—永安—泉州)、浦梅建寧至冠豸山段、福廈新線、廈漳城際環(huán)線、龍梅鐵路等擬新開工項(xiàng)目。

　　初步測(cè)算,“十三五”期間,初步規(guī)劃建設(shè)新線1374公里,投資近1600億元。到2020年,福建省將基本建成“三縱六橫”鐵路網(wǎng)主框架,進(jìn)出省通道增至10個(gè)以上,快速鐵路覆蓋90%以上縣市。屆時(shí),福建鐵路總里程將達(dá)5350公里,路網(wǎng)密度將增加到447.7公里/萬(wàn)平方公里,達(dá)全國(guó)領(lǐng)先水平。

　　渝長(zhǎng)廈高鐵

　　據(jù)了解,渝長(zhǎng)廈高鐵從廈門出發(fā),途經(jīng)長(zhǎng)沙抵達(dá)重慶,延伸至西安,全程經(jīng)過(guò)福建、江西、湖南、重慶、陜西等省市。鐵路規(guī)劃部門的初步規(guī)劃方案顯示,渝長(zhǎng)廈高鐵有兩條走向方案,目前存在變化的集中在湖南省的具體站點(diǎn)設(shè)置,省內(nèi)走向是從廈門出發(fā)途經(jīng)漳州、龍巖至江西贛州。